P20BC: Υψηλό σήμα κυκλώματος ελέγχου θερμαντήρα A αναγωγικού

Τι σημαίνει

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει συνθήκη υψηλής τάσης στο κύκλωμα ελέγχου του θερμαντήρα A του αναγωγικού.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο θερμαντήρας αναγωγικού υγρού A θερμαίνει το DEF στο ρεζερβουάρ ή σε θερμαινόμενο τμήμα, ώστε το σύστημα SCR να μπορεί να χρησιμοποιεί το υγρό σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την τάση του κυκλώματος ελέγχου του θερμαντήρα A και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η τάση είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, συχνά επειδή το κύκλωμα έχει βραχυκυκλώσει προς την τροφοδοσία της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα προς B+
2. Διάβρωση ακροδεκτών συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Το καλώδιο τροφοδοσίας έχει πιεστεί πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα ή προειδοποίηση NOx αναμμένη
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση έως την αδυναμία εκκίνησης, αν αγνοηθεί η προειδοποίηση
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς κυκλώματος θερμαντήρα που μπορεί να υποδεικνύουν κοινό πρόβλημα καλωδίωσης ή τροφοδοσίας.
2. Ελέγξτε την πλεξούδα και τον σύνδεσμο του θερμαντήρα A για παγιδευμένα καλώδια, κατεστραμμένη μόνωση, διάβρωση ή ακροδέκτες που ακουμπούν σε πηγή τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή για να ελέγξετε αν το καλώδιο ελέγχου του θερμαντήρα A έχει βραχυκυκλώσει προς την τάση της μπαταρίας.
4. Συγκρίνετε την τάση του κυκλώματος με τον θερμαντήρα ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο, ακολουθώντας τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε σε ποιο σημείο παραμένει η υψηλή τάση.
5. Αν η καλωδίωση περνά τις δοκιμές, ελέγξτε το ρελέ του θερμαντήρα A και την έξοδο ελέγχου της μονάδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλώδιο του θερμαντήρα A που έχει παγιδευτεί πάνω σε θετική τροφοδοσία της μπαταρίας.
• Αντικαταστήστε κατεστραμμένα τμήματα πλεξούδας που έχουν βραχυκυκλώσει προς B+.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του θερμαντήρα A.
• Αντικαταστήστε επιβεβαιωμένα ελαττωματικό ρελέ ή μονάδα μόνο αφού ελεγχθούν το κύκλωμα και η έξοδός τους.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή, αλλά ο θερμαντήρας A ενδέχεται να μη θερμαίνει όπως προβλέπεται το τμήμα DEF. Σε χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να εμποδιστεί η σωστή παροχή αναγωγικού υγρού, ενώ η αγνόηση αντίστροφης μέτρησης μέχρι την αδυναμία επανεκκίνησης μπορεί να αφήσει το όχημα αδύνατο να επανεκκινήσει.