P0694: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 2

Τι σημαίνει

Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 2: η τάση του κυκλώματος ελέγχου είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος. Ο περιορισμένος έλεγχος του ανεμιστήρα ψύξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή του συμπυκνωτή A/C.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης 2, το οποίο είναι ξεχωριστό από το κύκλωμα του ανεμιστήρα 1. Ο P0694 καταγράφεται όταν η τάση ελέγχου του ανεμιστήρα 2 είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο, συχνά επειδή το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει προς τροφοδοσία ή υπάρχει βλάβη στο κύκλωμα του ρελέ του ανεμιστήρα 2.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα 2
2. Καλωδίωση βραχυκυκλωμένη σε θετικό τάσης
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται
• Υπερθέρμανση κινητήρα ή συμπυκνωτή A/C

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε τη θερμοκρασία ψυκτικού, την εντολή A/C και τα δεδομένα εντολής του ανεμιστήρα 2, ώστε να διαπιστώσετε πότε παρουσιάστηκε η βλάβη του κυκλώματος.
2. Επιθεωρήστε την καλωδίωση, τον σύνδεσμο και την υποδοχή του ρελέ του ανεμιστήρα 2 για διάβρωση, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει, πιεσμένη μόνωση ή επαφή με τροφοδοσία.
3. Δώστε εντολή στον ανεμιστήρα 2 με διαγνωστικό εργαλείο, αν υποστηρίζεται, και παρατηρήστε τη λειτουργία του ξεχωριστά από τον ανεμιστήρα 1.
4. Ελέγξτε το ρελέ του ανεμιστήρα 2 και τις σχετικές συνδέσεις ελέγχου, σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε για ανεπιθύμητη σύνδεση του καλωδίου ελέγχου του ανεμιστήρα 2 με τάση τροφοδοσίας και, στη συνέχεια, επαληθεύστε την έξοδο της μονάδας με την προβλεπόμενη μέθοδο.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου ή της υποδοχής του ρελέ του ανεμιστήρα 2.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει πιεστεί πάνω σε τροφοδοσία.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα 2 που έχει βραχυκυκλωθεί στην τροφοδοσία.
• Αντικαταστήστε το ρελέ του ανεμιστήρα 2 αν αποτύχει στη συγκεκριμένη δοκιμή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει φυσιολογική, περιορίστε την οδήγηση και παρακολουθείτε προσεκτικά τον δείκτη θερμοκρασίας, ιδίως στην κίνηση ή με το A/C ενεργοποιημένο. Σταματήστε με ασφάλεια αν αρχίσει υπερθέρμανση, ώστε να αποτρέψετε ζημιά στον κινητήρα.