P0693: Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 2

Τι σημαίνει

Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 2: η τάση του κυκλώματος ελέγχου είναι κάτω από το αναμενόμενο εύρος. Ο περιορισμένος έλεγχος του ανεμιστήρα ψύξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή του συμπυκνωτή A/C.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ανεμιστήρα ψύξης 2, ο οποίος είναι διαφορετικός από τον ανεμιστήρα 1 και μπορεί να συμβάλλει στην ψύξη του κινητήρα ή του συμπυκνωτή. Ο P0693 καταγράφεται όταν η τάση ελέγχου του ανεμιστήρα 2 είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, συχνά λόγω καλωδίου ελέγχου που έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή βλάβης στο κύκλωμα του ρελέ του ανεμιστήρα 2.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα 2
2. Καλωδίωση βραχυκυκλωμένη στη γείωση
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται
• Υπερθέρμανση κινητήρα ή συμπυκνωτή A/C

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τη θερμοκρασία ψυκτικού, την εντολή A/C και τα δεδομένα εντολής του ανεμιστήρα 2, ώστε να διαπιστώσετε αν η μονάδα ζητούσε τη λειτουργία του.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του ανεμιστήρα 2, την υποδοχή του ρελέ, την καλωδίωση και το καλώδιο ελέγχου της πλευράς γείωσης για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή μόνωση που ακουμπά στη γείωση.
3. Χρησιμοποιήστε τις λειτουργίες ελέγχου εξόδου του διαγνωστικού εργαλείου, αν είναι διαθέσιμες, για να δώσετε εντολή στον ανεμιστήρα 2 και παρατηρήστε ξεχωριστά την απόκρισή του από εκείνη του ανεμιστήρα 1.
4. Ελέγξτε το ρελέ του ανεμιστήρα 2 και το κύκλωμα ελέγχου, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα 2 για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επαληθεύστε την έξοδο της μονάδας μόνο όπως ορίζει ο κατασκευαστής.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου ή της υποδοχής του ρελέ του ανεμιστήρα 2.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα 2 που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Επισκευάστε τη φθαρμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση του κυκλώματος του ανεμιστήρα 2.
• Αντικαταστήστε το ρελέ του ανεμιστήρα 2 αν αποτύχει στη συγκεκριμένη δοκιμή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν ανεβαίνει ο δείκτης θερμοκρασίας ή υπερθερμαίνεται ο κινητήρας, ιδίως σε αργή κυκλοφορία ή με το A/C ενεργοποιημένο. Σταματήστε με ασφάλεια αν ανεβαίνει η θερμοκρασία, καθώς η απώλεια ψύξης από τον ανεμιστήρα 2 μπορεί να συμβάλει στην υπερθέρμανση του κινητήρα.