P0691: Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 1

Τι σημαίνει

Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ανεμιστήρα ψύξης 1: η τάση του κυκλώματος ελέγχου είναι κάτω από το αναμενόμενο εύρος. Ο περιορισμένος έλεγχος του ανεμιστήρα ψύξης μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ή του συμπυκνωτή A/C.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου χαμηλής πλευράς του ανεμιστήρα ψύξης 1, ο οποίος λειτουργεί ως κύριος ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα ή του συμπυκνωτή, ανάλογα με το όχημα. Ο P0691 καταγράφεται όταν η παρακολουθούμενη τάση ελέγχου είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή υπάρχει βλάβη στο κύκλωμα του ρελέ του ανεμιστήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικό ρελέ ανεμιστήρα
2. Καλωδίωση βραχυκυκλωμένη στη γείωση
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ο ανεμιστήρας ψύξης ενδέχεται να μη λειτουργεί όπως προβλέπεται
• Υπερθέρμανση κινητήρα ή συμπυκνωτή A/C

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τη θερμοκρασία ψυκτικού, την εντολή A/C και τα δεδομένα εντολής του ανεμιστήρα 1, για να διαπιστώσετε αν η μονάδα ζητούσε τη λειτουργία του.
2. Με κρύο κινητήρα, επιθεωρήστε την καλωδίωση του ανεμιστήρα 1, τους συνδέσμους, την υποδοχή του ρελέ και το καλώδιο ελέγχου της πλευράς γείωσης για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή επαφή με τη γείωση.
3. Χρησιμοποιήστε τις λειτουργίες ελέγχου εξόδου του διαγνωστικού εργαλείου, αν είναι διαθέσιμες, για να δώσετε εντολή στον ανεμιστήρα 1 και παρατηρήστε αν λειτουργεί και αν επανεμφανίζεται η βλάβη του κυκλώματος.
4. Ελέγξτε το ρελέ του ανεμιστήρα 1 και το κύκλωμα ελέγχου του, σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης και τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα 1 για ανεπιθύμητο βραχυκύκλωμα στη γείωση και επαληθεύστε την έξοδο της μονάδας μόνο όπως ορίζει ο κατασκευαστής.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου ή της υποδοχής του ρελέ του ανεμιστήρα 1.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου του ανεμιστήρα 1 που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή φθαρμένη καλωδίωση του κυκλώματος του ανεμιστήρα 1.
• Αντικαταστήστε το ρελέ του ανεμιστήρα 1 αν αποτύχει στη συγκεκριμένη δοκιμή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν ανεβαίνει ο δείκτης θερμοκρασίας, υπερθερμαίνεται ο κινητήρας ή η χρήση του A/C προκαλεί αύξηση της θερμοκρασίας· απενεργοποιήστε το A/C και σταματήστε με ασφάλεια αν αρχίσει υπερθέρμανση. Η συνεχιζόμενη υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.