Volvo V90 Cross Country I

Der Volvo V90 Cross Country I (2016–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: SPA · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.940–4.960 mm RDW | 4.940 mm TC | 4.936 mm |
| Breite | 1.900 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.890–2.052 mm |
| Höhe | 1.510 mm RDW | 1.510 mm TC | 1.475–1.543 mm |
| Radstand | 2.940 mm RDW | 2.940 mm TC | 2.941 mm |
| Spurweite vorne | 1.652–1.655 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.643–1.645 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.734–1.830 kg RDW | 1.868–1.885 kg TC | 1.793–2.150 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.834–1.930 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.400–2.450 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.400–2.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 963 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.775 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–230 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Drehmoment | 350–500 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 9,2–10,4 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/50R19, 235/55R18, 245/45R20, 245/40R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,2 % (91,7–94,5) | 92,2 % | 1.269 |
| 4–5 Jahre | 92,2 % (90,7–93,5) | 91,0 % | 1.338 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 23,3 % | 22,5 % |
| Bremsen | 14,5 % | 13,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,5 % | 6,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,5 % | 4,5 % |
| Fahrwerk | 1,0 % | 3,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
21 Beschwerden für die Modelljahre 2017–2024. 1 Unfall · 3 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 28 Versionen des Volvo V90 Cross Country I
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Europäische Union 28 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | 6,1–6,4 L/100 km WLTP | 165–167 g/km | 9.653 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | 7,7–8,6 L/100 km WLTP | 189–194 g/km | 515 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | 7,6–8,0 L/100 km WLTP | 177–181 g/km | 1.708 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Hybrid | 6,1–6,6 L/100 km WLTP | 167–171 g/km | 2.998 |
| 2023 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 6,6 L/100 km WLTP | 172 g/km | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diesel | 5,8 L/100 km WLTP | 168 g/km | 518 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6,0 L/100 km WLTP | 173 g/km | 328 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 7,7 L/100 km WLTP | 180 g/km | 76 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | 54 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 170 g/km | 10 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 137–142 g/km | 53.097 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Diesel | – | 139–150 g/km | 18.731 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hybrid | – | 141 g/km | 1.129 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 167–175 g/km | 5.248 |
| 2020 | 2,0 L | 173 kW (235 PS) | Hybrid | – | 141 g/km | 292 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hybrid | – | 152 g/km | 219 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 177–182 g/km | 1.007 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 138–142 g/km | 966 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 139–150 g/km | 451 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybrid | – | 162 g/km | 102 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 142–143 g/km | 92 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzin | – | 179–180 g/km | 73 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | – | 140 g/km | 23 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | – | 162 g/km | 10 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Benzin | – | 171–175 g/km | 78 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 187 kW (254 PS) | Benzin | – | 169 g/km | 1.602 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Benzin | – | 176 g/km | 614 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





