Volkswagen Passat NMS
Der Volkswagen Passat NMS (2012–2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 21 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: A32, A33 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.870–4.920 mm TC | 4.870 mm |
| Breite | 1.840 mm TC | 1.834 mm |
| Höhe | 1.470 mm TC | 1.472 mm |
| Radstand | 2.800 mm TC | 2.803 mm |
| Spurweite vorne | 1.560–1.580 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.530–1.550 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.436–1.563 kg TC | 1.435–1.730 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.888 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 50–70 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 190–238 km/h |
| Drehmoment | – | 220–400 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2012–2021: ★★★★★ · 2022: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.392 Beschwerden für die Modelljahre 2012–2022. 94 Unfälle · 15 Brände · 72 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Airbags 1.155
- Elektrische Anlage 363
- Motor 320
- Kraftstoffanlage 218
- Lenkung 208
- Getriebe und Antriebsstrang 111
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 21 Versionen des Volkswagen Passat NMS
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Vereinigte Staaten 10 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 188–205 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 242–246 g/km |
| 2014–2017SIDI | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 190–204 g/km |
| 2014–2015SIDI | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197–198 g/km |
| 2013–2015 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 33–34 MPG (6,9–7,1 L/100 km) EPA | 180–190 g/km |
| 2015 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 217–221 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209–212 g/km |
| 2012 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2012SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
Kanada 11 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,1–8,7 L/100 km 5-Zyklus | 188–205 g/km |
| 2015–2018Mid-size | 3,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 10,4–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 239–246 g/km |
| 2014–2017Mid-size | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,0–8,7 L/100 km 5-Zyklus | 187–204 g/km |
| 2016Mid-size | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km 5-Zyklus | 189 g/km |
| 2014–2015Mid-size | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,4–8,6 L/100 km 5-Zyklus | 193–198 g/km |
| 2015Mid-size | 2,0 L | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km 5-Zyklus | 185 g/km |
| 2015Mid-size | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km 5-Zyklus | 182 g/km |
| 2012–2014Mid-size | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km 5-Zyklus | 180 g/km |
| 2012–2014Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,6–9,7 L/100 km 5-Zyklus | 221–223 g/km |
| 2012–2014Mid-size | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,8 L/100 km 5-Zyklus | 225 g/km |
| 2012–2014Mid-size | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,7–10,8 L/100 km 5-Zyklus | 246–248 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.