Toyota Yaris third generation
Der Toyota Yaris third generation (2012–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: XP130 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 3.890–3.950 mm RDW | 3.900–4.360 mm TC | 3.885–3.980 mm |
| Breite | 1.700 mm RDW | 1.700 mm TC | 1.695 mm |
| Höhe | 1.510 mm RDW | 1.490–1.510 mm TC | 1.490–1.530 mm |
| Radstand | 2.510 mm RDW | 2.510–2.570 mm TC | 2.510 mm |
| Spurweite vorne | 1.460–1.485 mm ASTRA | 1.460–1.490 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.445–1.470 mm ASTRA | 1.450–1.470 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 955–1.075 kg RDW | 1.020–1.095 kg TC | 970–1.140 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.055–1.175 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.430–1.565 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 730–900 kg ASTRA | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 520–575 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4–5 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 368–453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.407–2.435 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 155–175 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/65R15, 195/50R16, 185/60R15, 195/55R16, 185/65R15
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2012–2016: ★★★★☆ · 2017–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 96,6 % (96,4–96,7) | 92,2 % | 44.529 |
| 4–5 Jahre | 94,5 % (94,4–94,6) | 91,0 % | 146.782 |
| 6–8 Jahre | 91,4 % (91,3–91,5) | 86,4 % | 238.176 |
| 9–12 Jahre | 84,9 % (84,7–85,0) | 77,9 % | 231.857 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 26,7 % | 27,9 % |
| Bremsen | 16,3 % | 21,3 % |
| Fahrwerk | 12,6 % | 15,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 10,0 % | 10,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,3 % | 7,1 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 1,3 % | 4,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
110 Beschwerden für die Modelljahre 2012–2018. 37 Unfälle · 2 Brände · 34 Verletzungen · 6 Todesfälle
- Airbags 39
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Toyota Yaris third generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 1,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 164 g/km |
| 2013–2019 | 1,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2012–2018 | 1,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 167–168 g/km |
| 2017–2018SIDI | 1,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 155 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Compact | 1,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,4–6,6 L/100 km 5-Zyklus | 151–155 g/km |
| 2016–2019Compact | 1,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–6,8 L/100 km 5-Zyklus | 157–164 g/km |
| 2012–2019Compact | 1,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,3–7,4 L/100 km 5-Zyklus | 168–173 g/km |
| 2012–2018Compact | 1,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,1–7,2 L/100 km 5-Zyklus | 163–168 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.