Toyota Proace Verso first generation
Der Toyota Proace Verso first generation (seit 2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 55 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.980–5.330 mm RDW |
| Breite | 1.920 mm RDW |
| Höhe | 1.910 mm RDW |
| Radstand | 3.280 mm RDW |
| Spurweite vorne | 1.630 mm ASTRA |
| Spurweite hinten | 1.618 mm ASTRA |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.102–2.141 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.202–2.241 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.100–3.130 kg RDW |
| Anhängelast, gebremst | 1.000 kg RDW |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 8–9 RDW |
| Türen | 4 RDW |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h RDW |
| Drehmoment | 270–340 Nm ASTRA |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/65R16, 225/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Alle 55 Versionen des Toyota Proace Verso first generation
Alle 55 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 7,4 L/100 km WLTP | 193–194 g/km | – | 140 |
| 2025 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 33,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 247 km | 106 |
| 2022 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 87 |
| 2021 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | – | 188 g/km | – | 101 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 189 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 193 g/km | – | 42 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 139–143 g/km | – | 1.880 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 127–128 g/km | – | 377 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 146–157 g/km | – | 503 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 135–136 g/km | – | 146 |
Vereinigtes Königreich 45 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design L1 75kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 24,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 341 km |
| 2025–2026Design Premium L2 75kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2025–2026Excel L2 75 kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 332 km |
| 2025–2026Icon L1 75kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344 km |
| 2025–2026Icon L2 75kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 24,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 340 km |
| 2024Icon L2 75kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 24,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 341 km |
| 2024Design Premium L2 75kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km |
| 2024Excel L2 75 kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 331 km |
| 2024Icon L1 75kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 344 km |
| 2024Design L1 75kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 341 km |
| 2024Combi Medium 1.5M 120 + AC | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Shuttle Medium 1.5 Manual 120 · Shuttle Medium 1.5 Manual 120 + Navi | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2024Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Navi + PVC · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense + Navi + PVC · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense + PVC | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Family Medium 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024Shuttle Medium 2.0 Manual 150 · Shuttle Medium 2.0 Manual 150 + Navi | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2024Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Navi · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + PVC · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Family Medium 2.0 Automatic 180 + Premium Pack | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024VIP Long 2.0 Automatic 180 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 199 g/km | – |
| 2024Family Medium 2.0l Manual 150 + Premium Pack | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2024Family Medium 2.0 Automatic 180 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Shuttle Long 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2020–2023Combi Medium 1.5M 120 + AC | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2020–2023Shuttle Medium 1.5 Manual 120 + Navi · Shuttle Medium 1.5 Manual 120 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2020–2023Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Navi + PVC · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense + Navi + PVC · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense + PVC | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2020–2023Family Medium 2.0 Automatic 180 + Premium Pack | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2020–2023Family Medium 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2020–2023Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Navi · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense · Shuttle Long 2.0 Manual 150 + Toyota Safety Sense + Navi und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2020–2023Shuttle Medium 2.0 Manual 150 + Navi · Shuttle Medium 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2020–2023VIP Long 2.0 Automatic 180 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 199 g/km | – |
| 2020–2023Family Medium 2.0 Automatic 180 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2020–2023Family Medium 2.0l Manual 150 + Premium Pack | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,2 L/100 km WLTP | 189 g/km | – |
| 2020–2023Shuttle Long 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2020–2021Family Compact 2.0 Manual 150 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2020–2021Family Compact 2.0 Manual 150 + Premium Pack | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020–2021Family Compact 2.0 Automatic 180 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2020–2021Family Compact 2.0 Automatic 180 + Premium Pack | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 191 g/km | – |
| 2019Medium 1.5l Manual | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Medium 1.5l Manual · Medium 1.5l Manual + A/C · Medium 1.5l Manual + A/C + PVC | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Compact 2.0l Manual · Compact 2.0l Manual Prem · Long 2.0l Manual und 6 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Compact 2.0l Manual · Long 2.0l Manual · Medium 2.0l Manual | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Compact 2.0l Automatic · Long 2.0l Automatic · Medium 2.0l Automatic und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,0–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Compact 2.0l Automatic Prem | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2017–2018Shuttle 1.6 Diesel Manual | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2017–2018Family 2.0 Diesel Manual | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018Family 2.0 Diesel Automatic | 2,0 L | – | Diesel | Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.