Subaru Trailseeker first generation

Der Subaru Trailseeker first generation (seit 2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 2 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika |
|---|---|
| Leistung | |
| Leistung des Elektromotors | 334 kW NRCan |
| Elektro | |
| Reichweite (EPA/NRCan) | 441–452 km EPA |
| Ladezeit bei 240 V | 8,0 h EPA |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
27 Beschwerden für die Modelljahre 2026–2026.
- Elektrische Anlage 26
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 2 Versionen des Subaru Trailseeker first generation
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 114–117 MPGe EPA | 0 g/km | 441–452 km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 334 kW (454 PS) | Elektrisch | Automatik | 18,2 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 444 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





