Subaru Legacy fifth generation
Der Subaru Legacy fifth generation (2010–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 57 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: BM, BR
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.730–4.790 mm RDW | 4.730–4.760 mm TC | 4.780–4.801 mm |
| Breite | 1.780–1.820 mm RDW | 1.820 mm TC | 1.821 mm |
| Höhe | 1.540–1.610 mm RDW | 1.510 mm TC | 1.623–1.669 mm |
| Radstand | 2.750 mm RDW | 2.750 mm TC | 2.741 mm |
| Spurweite vorne | 1.530–1.545 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.530–1.545 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.435–1.562 kg RDW | 1.485–1.624 kg TC | 1.659 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.535–1.662 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.010–2.100 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 725–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.917 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 60 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 195–230 km/h RDW | – | 210 km/h |
| Drehmoment | 196–350 Nm ASTRA | – | 235 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/60R17, 215/50R17, 205/60R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011: ★★★★☆ · 2013–2014: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 77,8 % (76,1–79,3) | 77,9 % | 2.591 |
| 13 Jahre und älter | 71,2 % (68,6–73,6) | 69,2 % | 1.214 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 35,4 % | 31,9 % |
| Bremsen | 30,9 % | 30,2 % |
| Reifen | 30,6 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 25,1 % | 21,2 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 11,0 % | 10,6 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 10,7 % | 11,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
525 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2014. 34 Unfälle · 5 Brände · 24 Verletzungen · 1 Todesfall
- Getriebe und Antriebsstrang 134
- Motor 104
- Airbags 92
- Elektrische Anlage 51
- Bremsen 40
- Lenkung 40
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 57 Versionen des Subaru Legacy fifth generation
Alle 57 Versionen anzeigen
Europäische Union 28 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | LPG | 152–160 g/km | 90 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 158–163 g/km | 27.806 |
| 2012–2014 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | Benzin | 173–174 g/km | 2.686 |
| 2014 | 2,5 L | 109 kW (148 PS) | Erdgas | 135 g/km | 434 |
| 2013–2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 164 g/km | 140 |
| 2011–2014 | 2,5 L | 123 kW (167 PS) | Benzin | 191–195 g/km | 7.954 |
| 2014 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | LPG | 152 g/km | 24 |
| 2011–2014 | 3,6 L | 191 kW (260 PS) | Benzin | 226–232 g/km | 728 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 160 g/km | 336 |
| 2012–2013 | 2,5 L | 101 kW (137 PS) | Erdgas | 153 g/km | 786 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 188–191 g/km | 2.071 |
| 2013 | 2,5 L | 108 kW (147 PS) | Erdgas | 135 g/km | 102 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 170–187 g/km | 294 |
| 2013 | 2,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 194 g/km | 28 |
| 2011–2013 | 2,5 L | 123 kW (167 PS) | LPG | 172–181 g/km | 576 |
| 2010–2013 | – | – | Benzin | 192–196 g/km | 400 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 157–168 g/km | 564 |
| 2012 | 2,0 L | – | Benzin | 198 g/km | 26 |
| 2011 | 2,5 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 250 g/km | 14 |
| 2011 | 2,5 L | 127 kW (173 PS) | Benzin | 204 g/km | 10 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 162 g/km | 11.998 |
| 2010 | 2,5 L | – | Benzin | 200 g/km | 4.368 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 193 g/km | 1.498 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 190 g/km | 490 |
| 2010 | 2,5 L | – | LPG | 178 g/km | 484 |
| 2010 | 3,6 L | – | Benzin | 233 g/km | 468 |
| 2010 | 2,0 L | – | LPG | 176 g/km | 452 |
| 2010 | 3,0 L | – | Benzin | 237 g/km | 46 |
Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20132.0i ES Nav | 2,0 L | Benzin | Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20132.0i ES Nav Lineartronic | 2,0 L | Benzin | Automatik | 8,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 20132.0D S | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,7–6,1 L/100 km NEDC | 149–161 g/km |
| 20132.0D SE · 2.0D SE NavPlus | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 20132.5i SE Lineartronic · 2.5i SE NavPlus Lineartronic | 2,5 L | Benzin | Automatik | 8,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 20122.0i ES Nav | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.0i ES Nav Lineartronic | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,1 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2010–20122.0D S | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–6,1 L/100 km NEDC | 149–161 g/km |
| 2010–20122.0D SE · 2.0D SE NavPlus | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2010–20122.5i SE Lineartronic · 2.5i SE NavPlus Lineartronic | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
Frankreich 10 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014LEGACY 2.0D Sport / Club | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2014LEGACY 2.0D Sport / Club SW | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2012–2014LEGACY OUTBACK 2.0D Club | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014LEGACY OUTBACK 2.0D CVT Club | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2013–2014LEGACY OUTBACK 2.5L CVT | – | 127 kW (173 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2013–2014LEGACY SW 2.5L CVT | – | 127 kW (173 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2012–2013LEGACY Berline 2.0D Sport | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2013LEGACY SW 2.0D Sport | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2013LEGACY Berline 2.5L CVT Club | – | 123 kW (167 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012–2013LEGACY OUTBACK 3.6R | – | 191 kW (260 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,0 L/100 km NEDC | 232 g/km |
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 205–221 g/km |
| 2010–2014 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 21–24 MPG (9,8–11,2 L/100 km) EPA | 231–263 g/km |
| 2010–2014 | 3,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–276 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014Mid-size | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,6–9,2 L/100 km 5-Zyklus | 198–212 g/km |
| 2013–2014Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 228 g/km |
| 2011–2014Mid-size | 3,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,6–11,7 L/100 km 5-Zyklus | 267–269 g/km |
| 2010–2012Compact · Mid-size | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6–11,4 L/100 km 5-Zyklus | 244–262 g/km |
| 2010Compact | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,3 L/100 km 5-Zyklus | 214 g/km |
| 2010Compact | 3,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,7 L/100 km 5-Zyklus | 269 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.