Rückrufe für Saturn Outlook
10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saturn Outlook, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektrische Heckklappe kann unerwartet herabfallen
Gasfedern können vorzeitig verschleißen, sodass eine geöffnete Heckklappe herabfallen und jemanden treffen kann. Die Vertragshändler aktualisieren die Steuerungssoftware des Heckklappenantriebs kostenlos, um ein schnelles Schließen zu verhindern.
Gurtseil am Vordersitz kann ermüden und reißen
Das Stahlseil, das einen vorderen Sicherheitsgurt verbindet, kann ermüden und reißen, sodass der Gurt den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückhält. Die Händler prüfen den Beckengurtstraffer und reparieren oder ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.
Seitenairbag-Verkabelung kann das Auslösen der Airbags verhindern
Erhöhter Widerstand in der Verkabelung des sitzmontierten Seitenairbags kann verhindern, dass sich die Airbags und Gurtstraffer bei einem Unfall auslösen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die betroffenen Kabelverbindungen durch Lötverbindungen kostenlos.
Sitzgurtschloss kann teilweise geöffnet werden
Wenn der Sitz der zweiten Sitzreihe in die aufrechte Position zurückgebracht wird, kann die Verkleidungsabdeckung gegen das Gurtschloss drücken. Die zum Aufrichten des Sitzes aufgewendete Kraft könnte die Gurtschlossabdeckung nach unten drücken und den Entriegelungsknopf teilweise betätigen, sodass der Gurt den Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig zurückhält. Vertragshändler modifizieren die Verkleidungsabdeckungen und ersetzen beschädigte Gurtschlösser kostenlos.
Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen
Das Modul für die beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann überhitzen und den umliegenden Kunststoff schmelzen; es könnte Feuer fangen und einen Brand verursachen. Die Händler legen das Modul dauerhaft still, bauen es aus und stellen eine aktualisierte Betriebsanleitungsseite zur Verfügung.
Geteiltes Schaltkabel rastet eventuell nicht vollständig ein
Wenn der Clip des Schaltkabels nicht vollständig eingerastet ist, kann der gewählte Gang von der Position des Wählhebels abweichen. Das Fahrzeug startet möglicherweise nicht oder rollt weg, nachdem es in der Stellung P abgestellt wurde. Die Vertragshändler überprüfen den Clip und ersetzen das Schaltkabel kostenlos, falls es nicht einrastet.
Sicherheitsgurtschloss kann ohne Niete sein
Bei einem Sicherheitsgurtschloss der 2. oder 3. Sitzreihe kann eine Niete fehlen, sodass es sich bei einem Unfall vom Befestigungsgurt löst und die Verletzungsgefahr für Insassen steigt. Händler prüfen die Gurtschlösser und ersetzen sie bei Bedarf.
Heizungskreis der Scheibenwaschanlage kann überhitzen
Ein Kurzschluss auf der Platine der Scheibenwaschwasser-Heizung kann zu einer Überhitzung von deren Massekabel führen, was Fehlfunktionen anderer elektrischer Funktionen, Geruchsentwicklung oder Rauch zur Folge haben und das Brandrisiko erhöhen kann. Vertragshändler installieren kostenlos einen Kabelbaum mit integrierter Sicherung.
Scheibenwischer können ausfallen
Wenn Schnee oder Eis die Wischerbewegung behindert, kann sich das Gestänge von der Motorwelle lösen, wodurch die Scheibenwischer ausfallen und die Sicht eingeschränkt wird. Vertragshändler montieren einen neuen Wischerkurbelarm, das Gestänge für die Fahrerseite sowie eine Kurbelarmmutter.
Frontairbags können nicht auslösen
Das Sensor- und Diagnosemodul funktioniert möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Daher können die Frontairbags bei einem Frontalaufprall ausbleiben, ohne dass die Warnleuchte auf einen Fehler hinweist. Die Händler programmieren das Modul neu.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.