Porsche Macan first generation

Porsche Macan first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Porsche Macan first generation (2015–2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 18 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: 95B · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge4.680–4.730 mm RDW4.680–4.700 mm TC4.681–4.726 mm
Breite1.920–1.930 mm RDW1.920 mm TC1.923 mm
Höhe1.590–1.610 mm RDW1.620 mm TC1.624 mm
Radstand2.810 mm RDW2.810 mm TC2.807 mm
Spurweite vorne1.568–1.661 mm ASTRA1.630–1.660 mm TC–
Spurweite hinten1.577–1.663 mm ASTRA1.650 mm TC–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.745–1.920 kg RDW1.859–1.945 kg TC–
Masse in fahrbereitem Zustand1.845–2.020 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.445–2.580 kg RDW––
Anhängelast, gebremst2.000–2.400 kg RDW––
Anhängelast, ungebremst750 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW––
Türen4 RDW––
Leistung
Höchstgeschwindigkeit225–272 km/h RDW––
Drehmoment370–580 Nm ASTRA––
Leistung des Elektromotors–250–470 kW NRCan–
Elektro
Reichweite (EPA/NRCan)–463–534 km EPA–
Ladezeit bei 240 V–11,5 h EPA–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
3 Jahre95,5 % (95,1–95,8)92,2 %10.950
4–5 Jahre95,4 % (95,2–95,7)91,0 %24.746
6–8 Jahre93,3 % (93,0–93,5)86,4 %33.500
9–12 Jahre88,3 % (87,4–89,1)77,9 %5.520

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen19,2 %26,0 %
Bremsen7,6 %18,1 %
Fahrwerk3,8 %9,6 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)2,7 %6,5 %
Beleuchtung und Elektrik2,4 %7,2 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur1,4 %2,3 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

266 Beschwerden für die Modelljahre 2015–2025. 16 Unfälle · 5 Brände · 7 Verletzungen

  • Airbags 67
  • Elektrische Anlage 33
  • Beleuchtung 33
  • Bremsen 31
  • Motor 28
  • Fahrerassistenz 23

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 18 Versionen des Porsche Macan first generation

Alle 18 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2026ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb91–102 MPGe EPA0 g/km463–521 km
2025–2026ElektromotorElektrischAutomatikHinterradantrieb97–105 MPGe EPA0 g/km497–534 km
2017–2026SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA248–265 g/km–
2020–2026SIDI2,9 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–293 g/km–
2015–2021SIDI3,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA272–286 g/km–
2015–2018SIDI3,6 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA286–291 g/km–

Kanada 12 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2019–2026Sport utility vehicle: Small2,0 L–Benzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe11,0–11,3 L/100 km 5-Zyklus252–265 g/km–
2020–2026Sport utility vehicle: Small2,9 L–Benzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe11,5–12,5 L/100 km 5-Zyklus274–293 g/km–
2025Sport utility vehicle: SmallElektromotor250 kW (340 PS)ElektrischAutomatik21,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km507 km
2025Sport utility vehicle: SmallElektromotor285 kW (387 PS)ElektrischAutomatik21,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km496 km
2025Sport utility vehicle: SmallElektromotor330 kW (449 PS)ElektrischAutomatik23,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km463 km
2025Sport utility vehicle: SmallElektromotor430 kW (585 PS)ElektrischAutomatik22,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km463 km
2024Sport utility vehicle: SmallElektromotor265 kW (360 PS)ElektrischAutomatik21,4 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km496 km
2024Sport utility vehicle: SmallElektromotor470 kW (639 PS)ElektrischAutomatik22,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km463 km
2019–2020Sport utility vehicle: Small3,0 L–Benzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe11,7 L/100 km 5-Zyklus272 g/km–
2017–2018Sport utility vehicle: Small2,0 L–Benzin7-Gang-Automatik10,6 L/100 km 5-Zyklus248 g/km–
2015–2018Sport utility vehicle: Small3,0 L–Benzin7-Gang-Automatik12,2–12,3 L/100 km 5-Zyklus281–287 g/km–
2015–2018Sport utility vehicle: Small3,6 L–Benzin7-Gang-Automatik12,3 L/100 km 5-Zyklus283–287 g/km–

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.