Pontiac Sunbird third generation
Der Pontiac Sunbird third generation (1984–1987): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 26 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: J-body
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | – | – | 4.590–4.605 mm |
| Breite | – | – | 1.684 mm |
| Höhe | – | – | 1.321–1.361 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | – | 2.570–2.626 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.200–1.260 kg RDW | – | 1.223–1.245 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.300–1.360 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 283–963 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.152–2.577 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
21 Beschwerden für die Modelljahre 1984–1987. 3 Unfälle · 4 Brände · 3 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 26 Versionen des Pontiac Sunbird third generation
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Vereinigte Staaten 26 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1990(FFS,TRBO) | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1987(FFS,TRBO) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 1987(122) (FFS) | 2,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1987(122) (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985–1987(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1986(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1986(FFS) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1985–1986(CAL)(FFS), SIL · (FFS), SIL | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985–1986(FFS), SIL | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 197–205 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model, SIL · (FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1985(CAL)(FFS) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1985(FFS/TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(CAL)(FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984(FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) CA model | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984(FFS) | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | – | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.