Opel Grandland I
Der Opel Grandland I (2017–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 42 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: P1UO
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.480 mm RDW | 4.477 mm |
| Breite | 1.860 mm RDW | 1.856 mm |
| Höhe | 1.610–1.630 mm RDW | 1.609 mm |
| Radstand | 2.680 mm RDW | 2.675 mm |
| Spurweite vorne | 1.579–1.595 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.587–1.610 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.253–1.775 kg RDW | 1.350–1.876 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.353–1.875 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.900–2.350 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.600 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 670–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 43–53 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 188–235 km/h RDW | 178–235 km/h |
| Drehmoment | 230–400 Nm ASTRA | 230–520 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 13,2 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/55R18, 215/65R17, 215/70R16, 205/55R19, 235/50R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 42 Versionen des Opel Grandland I
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Europäische Union 42 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,2–6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 79.194 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,9–5,4 L/100 km WLTP | 134–143 g/km | – | 45.954 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 2.895 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–5,1 L/100 km WLTP15,6–16,8 kWh/100 km WLTP | 28–32 g/km | 61–66 km | 24.581 |
| 2023–2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,5–5,6 L/100 km WLTP | 126–136 g/km | – | 948 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–5,8 L/100 km WLTP15,4–16,6 kWh/100 km WLTP | 27–32 g/km | 63–66 km | 12.660 |
| 2024 | Elektromotor | 157 kW (213 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 297 |
| 2024 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,4 L/100 km WLTP18,4 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 59 km | 56 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 105 kW (143 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 28 |
| 2024 | 1,6 L | 143 kW (194 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 162 g/km | 50 km | 11 |
| 2021–2023 | 1,6 L | 164 kW (223 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–1,3 L/100 km WLTP15,4–16,3 kWh/100 km WLTP | 27–30 g/km | 63–66 km | 490 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 166 |
| 2022 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 6,8 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 157 g/km | – | 127 |
| 2022 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 1,6 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 99 |
| 2022 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Hybrid | 1,4 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 28 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | 1,3–7,0 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 47 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 6,8 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5.063 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – | 720 |
| 2021 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Hybrid | 6,6 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 75 g/km | 62 km | 495 |
| 2021 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 6,1 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 63 km | 406 |
| 2021 | 1,2 L | – | Diesel | 4,9 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 54 |
| 2021 | 1,5 L | – | Benzin | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 114–121 g/km | – | 177.286 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 101–110 g/km | – | 82.044 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,5 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 62 km | 9.779 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | – | 128–132 g/km | – | 21.958 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 122–130 g/km | – | 22.404 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,6 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 60 km | 4.304 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | – | 126 g/km | – | 441 |
| 2020 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Benzin | – | 126 g/km | – | 350 |
| 2020 | 1,6 L | 30 kW (41 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,6 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 61 km | 270 |
| 2020 | 1,6 L | 164 kW (223 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 63 km | 266 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Hybrid | – | 126 g/km | – | 154 |
| 2020 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 63 km | 144 |
| 2020 | 1,6 L | 33 kW (45 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,4 kWh/100 km NEDC | 34 g/km | 63 km | 138 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 108–109 g/km | – | 48.382 |
| 2019 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 94 g/km | – | 188 |
| 2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 109 g/km | – | 18 |
| 2017 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 111 g/km | – | 1.728 |
| 2017 | 1,2 L | 144 kW (196 PS) | Benzin | – | 117 g/km | – | 316 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 109 g/km | – | 38 |
| 2017 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 122 g/km | – | 24 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.