Nissan Rogue T32
Der Nissan Rogue T32 (2014–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: T32 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.630–4.690 mm TC | 4.641 mm |
| Breite | 1.840 mm TC | 1.821 mm |
| Höhe | 1.720–1.740 mm TC | 1.709 mm |
| Radstand | 2.700 mm TC | 2.705 mm |
| Spurweite vorne | 1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.550–1.639 kg TC | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.290 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2020. 216 Unfälle · 38 Brände · 240 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Getriebe und Antriebsstrang 605
- Bremsen 547
- Elektrische Anlage 523
- Fahrerassistenz 417
- Airbags 344
- Motor 324
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Nissan Rogue T32
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020 | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–197 g/km |
| 2014–2020 | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 201–203 g/km |
| 2017–2019SIDI · SIDI; Hybrid | 2,0 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2017–2019SIDI · SIDI; Hybrid | 2,0 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 171 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,2–8,8 L/100 km 5-Zyklus | 191–206 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.