Nissan Pathfinder Second generation
Der Nissan Pathfinder Second generation (1996–2004): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 21 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R50 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.530–4.640 mm ASTRA | 4.529–4.641 mm |
| Breite | 1.820–1.840 mm ASTRA | 1.745–1.839 mm |
| Höhe | 1.750 mm ASTRA | 1.704–1.847 mm |
| Radstand | 2.700 mm RDW | 2.700 mm |
| Spurweite vorne | 1.520–1.540 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.525–1.545 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.810–1.911 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.910–2.011 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.360–2.404 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.700–2.300 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 ASTRA | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 166–176 km/h ASTRA | – |
| Drehmoment | 265–323 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/70R16, 255/65R16, 245/65R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.304 Beschwerden für die Modelljahre 1996–2004. 130 Unfälle · 11 Brände · 133 Verletzungen · 8 Todesfälle
- Fahrwerk 395
- Lenkung 144
- Karosserie und Struktur 86
- Motor 80
- Airbags 63
- Kraftstoffanlage 58
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 21 Versionen des Nissan Pathfinder Second generation
Alle 21 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 17 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2004CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003–2004CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2001–2003 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2001–2003 | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2000–20022MODE 2LKUP | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2001–20022LKUP · CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 20012LKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–2000(FFS), 2LKUP · (FFS), VLKUP · 2LKUP und 1 weitere Ausstattungsvariante | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1998–2000 | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000 | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1996–1999(FFS) | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–19992LKUP | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1999FFS | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1999FFS | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | – | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1997(FFS), 2MODE VLKUP | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1996–1997(FFS) | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1996(FFS), 2LKUP | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2004Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,3–15,9 L/100 km 5-Zyklus | 352–366 g/km |
| 2001–2004Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 14,6–15,2 L/100 km 5-Zyklus | 336–350 g/km |
| 1996–2000Sport utility vehicle | 3,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,5–15,7 L/100 km 5-Zyklus | 357–361 g/km |
| 1996–2000Sport utility vehicle | 3,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 15,3–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 352–357 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.