Nissan 370Z Z34

Der Nissan 370Z Z34 (2009–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 37 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Z34 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.250–4.330 mm RDW | 4.240–4.400 mm TC | 4.240 mm |
| Breite | 1.850–1.870 mm RDW | 1.840–1.870 mm TC | 1.850 mm |
| Höhe | 1.310–1.320 mm RDW | 1.320–1.330 mm TC | 1.320 mm |
| Radstand | 2.550 mm RDW | 2.550 mm TC | 2.550 mm |
| Spurweite vorne | 1.540–1.555 mm ASTRA | 1.540–1.550 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.565–1.595 mm ASTRA | 1.560–1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.415–1.530 kg RDW | 1.488–1.584 kg TC | 1.466–1.583 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.515–1.630 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.800–1.885 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 235 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 113–198 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 1.472 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 72 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Drehmoment | 363–371 Nm ASTRA | – | 366–370 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/50R18, 245/40R19, 245/45R18, 275/35R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 92,9 % (90,7–94,6) | 86,4 % | 690 |
| 9–12 Jahre | 88,7 % (87,2–90,1) | 77,9 % | 1.918 |
| 13 Jahre und älter | 85,0 % (83,4–86,5) | 69,2 % | 2.049 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 20,7 % | 30,8 % |
| Fahrwerk | 14,9 % | 31,4 % |
| Bremsen | 13,2 % | 30,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,4 % | 21,1 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,9 % | 9,6 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 5,8 % | 11,7 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
359 Beschwerden für die Modelljahre 2009–2019. 6 Unfälle · 7 Verletzungen
- Lenkung 170
- Elektrische Anlage 111
- Getriebe und Antriebsstrang 99
- Motor 26
- Airbags 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 37 Versionen des Nissan 370Z Z34
Alle 37 Versionen anzeigen
Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2020 | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Benzin | 248–273 g/km | 11.961 |
| 2013–2020 | 3,7 L | 253 kW (344 PS) | Benzin | 248–285 g/km | 2.181 |
| 2017 | 3,7 L | 253 kW (344 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 248 g/km | 250 |
| 2017 | 3,7 L | 380 kW (517 PS) | Benzin | 248 g/km | 14 |
| 2017 | 3,7 L | 362 kW (492 PS) | Benzin | 247 g/km | 12 |
| 2013 | 3,7 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 252 g/km | 22 |
| 2011 | 3,7 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 246 g/km | 118 |
| 2010 | 3,7 L | – | Benzin | 251 g/km | 4.042 |
Vereinigtes Königreich 14 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2016–20183.7 V6 328PS · 3.7 V6 328ps | 3,7 L | 241 kW (328 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012–20153.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Benzin | Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Coupé | 3,7 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Benzin | Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2013–20143.7 V6 Roadster | 3,7 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2010Coupé | 3,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2010Coupé | 3,7 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2010Roadster | 3,7 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2010Roadster | 3,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
Frankreich 8 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015370Z | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2015370Z BVA7 | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,4–10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2014–2015370Z ROADSTER BVA7 | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2014–2015370Z ROADSTER | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2014–2015370Z NISMO | – | 253 kW (344 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 248 g/km |
| 2012–2013370 ROADSTER BVA7 · 370Z ROADSTER BVA8 | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2012–2013370 ROADSTER · 370Z ROADSTER | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2013370Z BVA8 | – | 241 kW (328 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km NEDC | 245 g/km |
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2021 | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–278 g/km |
| 2010–2020 | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2010–2012PR | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010PR | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009CLKUP | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2020Two-seater | 3,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,9–11,5 L/100 km 5-Zyklus | 251–271 g/km |
| 2009–2020Two-seater | 3,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,3–11,8 L/100 km 5-Zyklus | 260–279 g/km |
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