NIO ES8 second generation

Der NIO ES8 second generation (2023–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 3 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: NT2.0
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.099 mm |
| Breite | – | 1.989 mm |
| Höhe | – | 1.750 mm |
| Radstand | – | 3.070 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 2.613–2.630 kg |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 200–220 km/h EV DB | 200–220 km/h |
| 0–100 km/h | 4,0–4,1 s EV DB | – |
| Drehmoment | 700–850 Nm EV DB | 700–850 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 70,0–140,0 kWh EV DB | 75,0–150,0 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 75,0–150,0 kWh EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 200 kW EV DB | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 3 Versionen des NIO ES8 second generation
Europäische Union 3 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Elektromotor | 240 kW (326 PS) | Elektrisch | 24,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 159 |
| 2023 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 24,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440 km | 316 |
| 2023 | Elektromotor | 400 kW (544 PS) | Elektrisch | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470 km | 10 |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





