Was ist der BYD Tang?
Der Tang ist ein großes, rein elektrisches SUV im Pkw-Angebot von BYD. Sein geräumiger Innenraum und die erhöhte Sitzposition machen ihn zu einer familienfreundlichen Option für den Alltag und längere Fahrten. BYD begann als Batteriehersteller und stieg später in die Automobilbranche ein, wodurch das Unternehmen weitreichende Erfahrung in der Batterie- und Elektroantriebstechnik in seine Fahrzeuge einbringt. Der Tang nutzt die Blade Battery von BYD und trägt das markeneigene „Dragon Face“-Design.
Tang Generationen und Leistung
Der Tang der zweiten Generation, erkennbar am Code EV, wird seit 2021 in Europa verkauft. Er brachte das Modell als batterieelektrisches SUV zu den europäischen Kunden. Im Laufe der Zeit wurde das in den europäischen Zulassungen vertretene Angebot um eine leistungsstärkere Version ergänzt.
Alle in den europäischen Zulassungen aufgeführten Versionen sind elektrisch. Die Leistung reicht von 130 kW (177 PS) bis 380 kW (517 PS). Die Version mit 180 kW (245 PS) wurde in den Jahren 2022–2023 am häufigsten zugelassen, gefolgt von der 200-kW-Version (272 PS) im Jahr 2021. Eine Variante mit 380 kW (517 PS) taucht zudem in den Zulassungen des Jahres 2025 auf.
Wo wurde der Tang verkauft und wie effizient ist er?
Die EU- und EWR-Zulassungen von 2021 bis 2025 belaufen sich auf insgesamt 7.113 Fahrzeuge verteilt auf 14 Versionen. Der Tang ist zudem Teil des breiteren Pkw-Sortiments von BYD.
Als batterieelektrisches Auto stößt der Tang während der Fahrt kein CO₂ aus dem Auspuff aus.
Fragen und Antworten
Ist der BYD Tang rein elektrisch?
Ja. Alle Versionen in den europäischen Zulassungen sind elektrisch.
Wie groß ist das Leistungsspektrum des Tang?
Europäische Versionen leisten zwischen 130 kW (177 PS) und 380 kW (517 PS).
Wann erschien die zweite Generation des Tang in Europa?
Der Tang der zweiten Generation mit dem Code EV wird seit 2021 in Europa verkauft.
