Mitsubishi Pajero third generation

Der Mitsubishi Pajero third generation (2000–2006): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: V60, V70 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.740–4.610 mm RDW | 4.219–4.831 mm |
| Breite | 1.700–1.890 mm Traficom | 1.875–1.900 mm |
| Höhe | 1.720–1.870 mm Traficom | 1.816–1.885 mm |
| Radstand | 2.270–2.780 mm RDW | 2.545–2.780 mm |
| Spurweite vorne | 1.420–1.570 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.435–1.570 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.260–2.060 kg RDW | 2.060 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.940–2.185 kg Traficom | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.510–2.810 kg Traficom | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.900–3.400 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 680–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4–7 RDW | – |
| Türen | 2–5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 165–185 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 240–378 Nm ASTRA | 318–381 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 265/70R16, 235/80R16, 245/70R16, 255/70R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 64,7 % (64,1–65,2) | 69,2 % | 29.331 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 50,3 % | 41,6 % |
| Bremsen | 42,3 % | 36,4 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 30,4 % | 18,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 30,3 % | 28,8 % |
| Reifen | 23,2 % | 31,2 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 17,1 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
377 Beschwerden für die Modelljahre 2000–2006. 36 Unfälle · 5 Brände · 34 Verletzungen · 1 Todesfall
- Bremsen 151
- Elektrische Anlage 40
- Airbags 26
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Mitsubishi Pajero third generation
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2006SOHC, 2MODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2005SOHC, 2MODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003SOHC, CMODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2002SOHC, CMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2002SOHC, 2MODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2001CMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 20012MODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2006Sport utility vehicle | 3,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,6–16,0 L/100 km 5-Zyklus | 359–368 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.




