Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution
Foto: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 20 Versionen des Mitsubishi Lancer Evolution (2003–2015) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2003–2015
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 2,0 L
Leistung
217 kW (295 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,3 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
15,4 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
2.563

Was ist der Mitsubishi Lancer Evolution?

Der Lancer Evolution ist eine Hochleistungslimousine, die auf Basis des Mitsubishi Lancer entwickelt und durch das Rallyeprogramm des Unternehmens geprägt wurde. Seine Rallye-Wurzeln flossen in ein Straßenfahrzeug ein, das um einen Turbomotor und Allradantrieb herum aufgebaut war. Der ursprüngliche Evolution kombinierte einen leichten, kompakten Lancer mit einem Ladeluftkühler-Turbomotor und einem permanenten Allradsystem. Spätere Modelle entwickelten Mitsubishis Ansatz zur Steuerung von Leistung und Handling über alle vier Räder weiter.

Lancer Evolution-Generationen

Die in diesen Märkten gezeigten Generationen sind VIII (2003–2005), IX (2005–2007) und X (2008–2015). Die Generationen VIII und IX verwendeten den Code CT9A; das Fahrzeug der zehnten Generation nutzte den Code CZ4A. Der Evolution X brachte eine neue Motorenfamilie, die den früheren 4G63 durch den 4B11 ersetzte, und ergänzte das Ganze um das Super All Wheel Control-System von Mitsubishi.

Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch

Die in der EU, im UK, in den USA und in Kanada aufgeführten Versionen verwenden allesamt einen 2,0-Liter-Benzinmotor. Die EU-Zahlen nennen 217 kW (295 PS). Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 15,4 L/100 km in den britischen NEDC-Zahlen, bei 12,4 L/100 km nach dem US-EPA-Verfahren und bei 12,3 L/100 km in den kanadischen 5-Zyklus-Werten. Die US-Angabe nennt zudem einen besten kombinierten Wert von 19 MPG. Die Testverfahren unterscheiden sich zwischen den Märkten: NEDC in Europa, EPA in den USA und 5-Zyklus-Messung in Kanada, sodass die Zahlen jeweils in ihrem eigenen Markt am sinnvollsten sind.

Wo wurde der Lancer Evolution verkauft?

Der Lancer Evolution wurde in der EU, im Vereinigten Königreich, in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft. Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich über die Jahre 2010–2015 und belaufen sich auf insgesamt 2.563 Autos. Die britischen Zahlen decken die Jahre 2004–2006 ab, die US-Zahlen 2003–2015 und die kanadischen Zahlen 2008–2015.

Fragen und Antworten

Welchen Motor verwendet der Lancer Evolution in diesen Marktstatistiken?

Die aufgeführten Versionen nutzen einen 2,0-Liter-Benzinmotor. Die EU-Zahlen spezifizieren 217 kW (295 PS).

Welche Lancer Evolution-Generationen werden abgedeckt?

Die Generationen VIII (2003–2005), IX (2005–2007) und X (2008–2015) sind auf den aufgeführten Märkten vertreten.

Wie sparsam ist der Lancer Evolution?

Die niedrigsten aufgeführten Werte betragen 15,4 L/100 km nach britischem NEDC, 12,4 L/100 km nach US-EPA und 12,3 L/100 km nach dem kanadischen 5-Zyklus-Verfahren. Die Testmethoden unterscheiden sich je nach Markt.

Lancer Evolution VIII (2003–2005)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Foto: JLaw45 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: CT9A · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.460–4.500 mm · Leergewicht 1.300–1.447 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–250 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Lancer Evolution VIII (2003–2005)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Foto: JLaw45 / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: CT9A · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.460–4.500 mm · Leergewicht 1.300–1.447 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–250 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Lancer Evolution IX (2005–2007)

Mitsubishi Lancer Evolution IX
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: CT9A · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.490–4.520 mm · Leergewicht 1.440–1.503 kg · Höchstgeschwindigkeit 184–250 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

1 Version anzeigen

Lancer Evolution IX (2005–2007)

Mitsubishi Lancer Evolution IX
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: CT9A · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.490–4.520 mm · Leergewicht 1.440–1.503 kg · Höchstgeschwindigkeit 184–250 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 2 Versionen anzeigen

Lancer Evolution X (2008–2015)

Mitsubishi Lancer Evolution X
Foto: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: CZ4A · Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.510 mm · Leergewicht 1.515–1.585 kg · Höchstgeschwindigkeit 242–254 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 4 Versionen anzeigen

Lancer Evolution X (2008–2015)

Mitsubishi Lancer Evolution X
Foto: XD4rkxL1ghtx / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: CZ4A · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.510 mm · Leergewicht 1.515–1.585 kg · Höchstgeschwindigkeit 242–254 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2011–20152,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA288–291 g/km
2013–20152,0 LBenzin6-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA292 g/km
2010–2012PR2,0 LBenzin6-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2010PR2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2008–2009DOHC TURBO2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2008–2009DOHC TURBO, 2MODE CLKUP2,0 LBenzin6-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2015Compact2,0 LBenzin6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe12,5 L/100 km 5-Zyklus288 g/km
2008–2015Compact2,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe12,3–12,7 L/100 km 5-Zyklus283–292 g/km
2008–2012Compact2,0 LBenzin6-Gang-Automatik12,4–12,6 L/100 km 5-Zyklus285–290 g/km

Rückrufe für Mitsubishi Lancer Evolution

20 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Lancer Evolution, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Airbaggasgenerator kann reißen2004–2007
  • Schiebedachglas kann sich lösen2009–2010
  • Defektes Relais kann Motor abstellen2015
  • Blinker oder andere Leuchten können ausgehen oder blinken2007–2008
  • Vordere Querlenker können sich durch Korrosion lösen2003–2006

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.