Mitsubishi Endeavor first generation
Der Mitsubishi Endeavor first generation (2004–2011): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: PS · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.850 mm TC | 4.831–4.846 mm |
| Breite | 1.870 mm TC | 1.869 mm |
| Höhe | 1.710 mm TC | 1.768–1.783 mm |
| Radstand | 2.740 mm TC | 2.751 mm |
| Spurweite vorne | 1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.510 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.850 kg TC | 1.755–1.890 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kofferraumvolumen | – | 1.153 L |
| Kraftstofftank | – | 81 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 195 km/h |
| Drehmoment | – | 339–346 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
295 Beschwerden für die Modelljahre 2004–2011. 30 Unfälle · 6 Brände · 22 Verletzungen
- Karosserie und Struktur 72
- Kraftstoffanlage 36
- Elektrische Anlage 25
- Motor 23
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 6 Versionen des Mitsubishi Endeavor first generation
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2011SOHC, 2MODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2011 | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2008–2009SOHC, 2MODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2004–2007SOHC, CMODE CLKUP · SOHC, 2MODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2004SOHC, CMODE CLKUP | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2011Sport utility vehicle | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 13,2–14,2 L/100 km 5-Zyklus | 304–327 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.