MINI Roadster first generation
Der MINI Roadster first generation (2012–2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 39 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R59
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 3.730–3.760 mm RDW | 3.730 mm TC | 3.729–3.759 mm |
| Breite | 1.680 mm RDW | 1.680 mm TC | 1.684 mm |
| Höhe | 1.380–1.390 mm RDW | 1.390 mm TC | 1.384–1.392 mm |
| Radstand | 2.470 mm RDW | 2.470 mm TC | 2.466 mm |
| Spurweite vorne | 1.445–1.483 mm ASTRA | 1.450–1.460 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.452–1.490 mm ASTRA | 1.460–1.470 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.095–1.180 kg RDW | 1.195–1.285 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.195–1.280 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.410–1.495 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 192–237 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 160–250 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/45R17, 175/60R16, 195/55R16, 205/40R18, 175/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 89,7 % (88,5–90,7) | 86,4 % | 3.104 |
| 9–12 Jahre | 87,3 % (86,4–88,3) | 77,9 % | 4.637 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 26,3 % | 30,0 % |
| Bremsen | 19,6 % | 24,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 12,8 % | 13,9 % |
| Fahrwerk | 9,8 % | 21,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,4 % | 7,7 % |
| Räder | 4,5 % | 0,7 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
5 Beschwerden für die Modelljahre 2012–2013.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 39 Versionen des MINI Roadster first generation
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Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 1,6 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 157–166 g/km | 1.557 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 140–143 g/km | 9.801 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 127–129 g/km | 2.859 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 144–146 g/km | 6.903 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 138–144 g/km | 197 |
| 2012–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 123–131 g/km | 187 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 139–145 g/km | 109 |
| 2012–2013 | 1,6 L | – | Benzin | 142–144 g/km | 148 |
| 2012 | 2,0 L | – | Diesel | 118 g/km | 12 |
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016MINI Cooper Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012–2016MINI Cooper Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper S Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper S Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2015MINI John Cooper Works Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,3 L/100 km NEDC | 157–169 g/km |
| 2015MINI John Cooper Works Roadster | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper SD Roadster | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2015MINI Cooper SD Roadster | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper S Roadster | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper S Roadster | 1,6 L | Benzin | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014MINI John Cooper Works Roadster | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2013–2014MINI John Cooper Works Roadster | 1,6 L | Benzin | Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper SD Roadster | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–2014MINI Cooper SD Roadster | 2,0 L | Diesel | Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013MINI Cooper Roadster | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2013MINI Cooper Roadster | 1,6 L | Benzin | Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
Frankreich 8 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014MINI COOPER ROADSTER | – | 90 kW (122 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER ROADSTER | – | 90 kW (122 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER SD ROADSTER | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER SD ROADSTER | – | 105 kW (143 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER S ROADSTER | – | 135 kW (184 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012–2014MINI COOPER S ROADSTER | – | 135 kW (184 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,3 L/100 km NEDC | 157–169 g/km |
| 2013–2014MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER | – | 155 kW (211 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 184–197 g/km |
| 2012–2015 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 184–189 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 195–197 g/km |
| 2012–2015 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 183–188 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Two-seater | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7–8,3 L/100 km 5-Zyklus | 177–191 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5–8,4 L/100 km 5-Zyklus | 172–193 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.