Mercedes-Benz SLS AMG I
Der Mercedes-Benz SLS AMG I (2010–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 20 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C197, R197
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.640 mm RDW | 4.640 mm TC | – |
| Breite | 1.940 mm RDW | 1.910–1.940 mm TC | – |
| Höhe | 1.260 mm RDW | 1.260 mm TC | – |
| Radstand | 2.680 mm RDW | 2.680 mm TC | – |
| Spurweite vorne | 1.678–1.705 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.649–1.691 mm ASTRA | 1.650 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.595–1.635 kg RDW | 1.620–1.735 kg TC | 1.620–1.735 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.695–1.735 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.935–1.960 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 173–176 L |
| Kraftstofftank | – | – | 85 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 317 km/h RDW | – | 250–320 km/h |
| Drehmoment | 635–1.000 Nm ASTRA | – | 635–1.000 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/35R19, 265/35R19, 295/30R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl, cs, sv), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 96,9 % (95,2–98,0) | 77,9 % | 606 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 11,4 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,3 % | 17,6 % |
| Bremsen | 2,1 % | 27,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 1,8 % | 8,4 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,2 % | 7,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
12 Beschwerden für die Modelljahre 2011–2014.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 20 Versionen des Mercedes-Benz SLS AMG I
Alle 20 Versionen anzeigen
Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 6,2 L | 435 kW (591 PS) | Benzin | 308 g/km | 717 |
| 2013–2015 | 6,2 L | 464 kW (631 PS) | Benzin | 321 g/km | 264 |
| 2011–2015 | 6,2 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | 308 g/km | 5.052 |
| 2014 | – | – | Benzin | 311 g/km | 10 |
| 2010 | 6,2 L | – | Benzin | 308 g/km | 2.986 |
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014SLS AMG GT with 20" rear wheels · SLS AMG with 20" rear wheels | 6,2 L | Benzin | Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2014SLS AMG Black Series with 20" rear wheels | 6,2 L | Benzin | Automatik | 13,7 L/100 km NEDC | 321 g/km |
| 2012SLS AMG with 20 inch rear wheels | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2010SLS AMG | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
Frankreich 7 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2013–2014SLS AMG Electric Drive | Elektromotor | 220 kW (299 PS) | Elektrisch | Automatik | – | – |
| 2012–2014SLS AMG CABRIOLET BVA7 | – | 420 kW (571 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2012–2014SLS AMG COUPE BVA7 | – | 420 kW (571 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2013–2014SLS AMG GT CABRIOLET BVA7 | – | 435 kW (591 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2013–2014SLS AMG GT COUPE BVA7 | – | 435 kW (591 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2013–2014SLS AMG GT BLACK SERIES COUPE BVA7 | – | 464 kW (631 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 13,7 L/100 km NEDC | 321 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI | 6,2 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 366–387 g/km |
| 2011–2012 | 6,2 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 6,2 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 15,6 L/100 km 5-Zyklus | 359 g/km |
| 2011–2014Two-seater | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 15,0–16,5 L/100 km 5-Zyklus | 345–380 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.