Mercedes-Benz CLK C208
Der Mercedes-Benz CLK C208 (1998–2003): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 83 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C208, A208
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.570 mm RDW | – | 4.567 mm |
| Breite | 1.720–1.740 mm RDW | – | 1.722 mm |
| Höhe | 1.370–1.380 mm RDW | – | 1.371–1.382 mm |
| Radstand | 2.690–2.720 mm RDW | – | 2.690 mm |
| Spurweite vorne | 1.493–1.509 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.464–1.488 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.310–1.595 kg RDW | – | 1.375–1.755 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.410–1.695 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.800–2.080 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 685–750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 170–311 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.152–2.322 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 201–250 km/h RDW | – | 208–250 km/h |
| 0–100 km/h | – | – | 6,5–11,0 s |
| Drehmoment | 230–510 Nm ASTRA | – | 190–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 225/50R16, 225/45R17, 225/40R18, 245/40R17, 255/35R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 72,5 % (71,9–73,0) | 69,2 % | 25.816 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 43,2 % | 36,4 % |
| Fahrwerk | 40,0 % | 41,6 % |
| Reifen | 31,1 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 30,2 % | 28,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 17,7 % | 17,1 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 13,1 % | 18,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
158 Beschwerden für die Modelljahre 1998–2003. 19 Unfälle · 8 Brände · 14 Verletzungen
- Elektrische Anlage 46
- Motor 22
- Getriebe und Antriebsstrang 22
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 83 Versionen des Mercedes-Benz CLK C208
Alle 83 Versionen anzeigen
Vereinigtes Königreich 70 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | – | 8,2 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | – | 8,6 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2003–2004CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | – | 8,5 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,1 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,1 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Benzin | – | 8,8 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | – | 8,8 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (225 Tyres) · CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,8 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (245 Tyres) · CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2003–2004200 Kompressor (255 Tyres) · CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,6–9,7 L/100 km NEDC | 230–233 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,3–9,6 L/100 km NEDC | 227–230 g/km |
| 2001–2004CLK 200 Kompressor | 2,0 L | Benzin | – | 9,4–9,5 L/100 km NEDC | 225–228 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,7–9,9 L/100 km NEDC | 233–237 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,7–9,9 L/100 km NEDC | 233–237 g/km |
| 2001–2004CLK 230 Kompressor | 2,3 L | Benzin | – | 9,6–9,7 L/100 km NEDC | 230–233 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | – | 10,2 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | – | 10,2 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,6 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,8 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2003–2004CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | – | 10,4 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | – | 10,6 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,9 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2003–2004240 (225 Tyres) · CLK 240 (225 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2003–2004240 (255 Tyres) · CLK 240 (255 Tyres) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Diesel | – | 6,3 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Diesel | – | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Diesel | – | 6,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (225 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (245 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2003–2004CLK 270 (255 Tyres) | 2,7 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2001–2004CLK 320 | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4–11,1 L/100 km NEDC | 250–266 g/km |
| 2003–2004CLK 320 (225 Tyres) | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,2 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2003–2004CLK 320 (255 Tyres) | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004320 (225 Tyres) · CLK 320 (225 Tyres) | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2003–2004320 (245 Tyres) · CLK 320 (245 Tyres) | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2003–2004320 (255 Tyres) · CLK 320 (255 Tyres) | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2001–2004CLK 430 | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2001–2004CLK 430 Elegance · CLK 430 | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,4 L/100 km NEDC | 297 g/km |
| 2003–2004CLK 500 | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,5 L/100 km NEDC | 276 g/km |
| 2003–2004CLK 55 AMG | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2003–2004500 (245 Tyres) · CLK 500 (245 Tyres) | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2003–2004500 (255 Tyres) · CLK 500 (255 Tyres) | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2001–2004CLK 55 AMG | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,0 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2003–200455 AMG · CLK 55 AMG | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km NEDC | 295 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (225 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,7 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (245 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2003CLK 200 Kompressor (255 Tyres) | 1,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Coupé | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 226 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Coupé | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,3 L/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Cabriolet | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,5 L/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2000CLK 200 Kompressor Cabriolet | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Coupé | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,8 L/100 km NEDC | 233 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Coupé | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Cabriolet | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,1 L/100 km NEDC | 240 g/km |
| 2000CLK 230 Kompressor Cabriolet | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,3 L/100 km NEDC | 245 g/km |
| 2000CLK 320 Coupé | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2000CLK 320 Cabriolet | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,9 L/100 km NEDC | 262 g/km |
| 2000CLK 430 Coupé | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 272 g/km |
| 2000CLK 430 Elegance Cabriolet | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,2 L/100 km NEDC | 281 g/km |
| 2000CLK 55 AMG Coupé | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,7 L/100 km NEDC | 281 g/km |
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2004GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP · EMS 2MODE CLKUP | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2003–2004GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP · EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1998–2003EMS 2MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 1999–2003EMS 2MODE CLKUP | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2001–2002EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2002GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2003Subcompact | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,9–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 251–274 g/km |
| 1999–2003Subcompact | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,6–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 290–299 g/km |
| 2003Subcompact | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,9 L/100 km 5-Zyklus | 320 g/km |
| 2002Subcompact | 5,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,1–14,1 L/100 km 5-Zyklus | 301–324 g/km |
| 1999–2001Minicompact | 3,2 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,3–11,7 L/100 km 5-Zyklus | 260–269 g/km |
| 2000–2001Minicompact | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,9–13,2 L/100 km 5-Zyklus | 297–304 g/km |
| 2001Subcompact | 5,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,1 L/100 km 5-Zyklus | 301 g/km |
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