Mazda MX-5 NA
Der Mazda MX-5 NA (1990–1997): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: NA
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.950 mm Traficom | 3.950 mm |
| Breite | 1.680 mm Traficom | 1.675 mm |
| Höhe | 1.230 mm RDW | 1.230 mm |
| Radstand | 2.260 mm RDW | 2.265 mm |
| Spurweite vorne | 1.410 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.430 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 950–990 kg RDW | 1.002 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.050–1.090 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.190–1.230 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 700 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 350 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 2 RDW | – |
| Türen | 2 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 175–195 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 129–152 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/65R14, 185/60R14, 195/50R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 71,7 % (71,1–72,4) | 69,2 % | 16.584 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 33,3 % | 36,4 % |
| Fahrwerk | 31,6 % | 41,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 24,2 % | 17,1 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 17,8 % | 18,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 16,2 % | 28,8 % |
| Reifen | 14,6 % | 31,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
167 Beschwerden für die Modelljahre 1990–1997. 23 Unfälle · 4 Brände · 23 Verletzungen
- Airbags 70
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Mazda MX-5 NA
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997DOHC I-4 (FFS), CLKUP · I-4 (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1997(FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1996I-4 (FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1995DOHC I-4 (FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1994DOHC (FFS), CLKUP | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 1994DOHC (FFS) | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1990–1993(FFS), CLKUP · B6D (FFS), CLKUP · DOHC (FFS), CLKUP | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1992–1993B6D (FFS) · DOHC (FFS) | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1990–1991(FFS) | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1997Two-seater | 1,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,7–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 246–255 g/km |
| 1995–1997Two-seater | 1,8 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,3–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 237–255 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.