Mazda Tribute second generation
Der Mazda Tribute second generation (2008–2011): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.440 mm TC | 4.442 mm |
| Breite | 1.810 mm TC | 1.806 mm |
| Höhe | 1.730 mm TC | 1.720–1.783 mm |
| Radstand | 2.620 mm TC | – |
| Spurweite vorne | 1.560 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.485–1.613 kg TC | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011: ★★★☆☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
291 Beschwerden für die Modelljahre 2008–2011. 10 Unfälle · 1 Brand · 15 Verletzungen
- Lenkung 127
- Geschwindigkeitsregelung 62
- Getriebe und Antriebsstrang 42
- Elektrische Anlage 23
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 28 Versionen des Mazda Tribute second generation
Alle 28 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 21 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010–2011 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2009–2011 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2011 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010–2011FFV | 3,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011FFV | 3,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2010VLKUP | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2010FFV | 3,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009VLKUP | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allrad- oder Vierradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2009 | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008 | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2008CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008VLKUP | 2,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allrad- oder Vierradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2008CLKUP | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,1–11,0 L/100 km 5-Zyklus | 232–253 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,5–9,7 L/100 km 5-Zyklus | 219–223 g/km |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,1–11,9 L/100 km 5-Zyklus | 255–274 g/km |
| 2010–2011Sport utility vehicle | 3,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 14,8–16,2 L/100 km 5-Zyklus | 237–259 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,6–11,3 L/100 km 5-Zyklus | 244–260 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,7 L/100 km 5-Zyklus | 223 g/km |
| 2008Sport utility vehicle | 3,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,6–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 267–290 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.