Lincoln Navigator fourth generation
Der Lincoln Navigator fourth generation (2018–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: U554 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.330–5.640 mm TC | 5.334–5.636 mm |
| Breite | 2.030 mm TC | 2.029 mm |
| Höhe | 1.940 mm TC | 1.989 mm |
| Radstand | 3.110–3.340 mm TC | 3.112–3.343 mm |
| Spurweite vorne | 1.720 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.710 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.656–2.747 kg TC | 2.579–2.747 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 94 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 197–250 km/h |
| Drehmoment | – | 670–691 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2018–2021: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
245 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2024. 14 Unfälle · 7 Brände · 18 Verletzungen
- Getriebe und Antriebsstrang 73
- Elektrische Anlage 41
- Motor 39
- Sicherheitsgurte 29
- Fahrerassistenz 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Lincoln Navigator fourth generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 309 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–311 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 310–317 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | 13,2–13,6 L/100 km 5-Zyklus | 310–320 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.