Lexus RX Third generation

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Der Lexus RX Third generation (2010–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 36 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: AL10

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.770 mm RDW	4.770 mm TC	4.770 mm
Breite	1.890 mm RDW	1.890 mm TC	1.885 mm
Höhe	1.690 mm RDW	1.700–1.720 mm TC	1.684–1.720 mm
Radstand	2.740 mm RDW	2.740 mm TC	2.741 mm
Spurweite vorne	1.630–1.640 mm ASTRA	1.630 mm TC	–
Spurweite hinten	1.620–1.650 mm ASTRA	1.620 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	2.025–2.085 kg RDW	1.970–2.110 kg TC	–
Masse in fahrbereitem Zustand	2.125–2.185 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	2.615–2.700 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	2.000 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	750 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	4 RDW	–	–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h RDW	–	–
Drehmoment	317–350 Nm ASTRA	–	–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R19, 235/60R18

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2015: ★★★★★

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
6–8 Jahre	94,1 % (93,3–94,8)	86,4 %	3.975
9–12 Jahre	89,7 % (89,2–90,1)	77,9 %	19.856
13 Jahre und älter	84,1 % (83,2–85,0)	69,2 %	6.161

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Fahrwerk	26,9 %	28,3 %
Reifen	26,8 %	30,8 %
Bremsen	18,0 %	28,4 %
Beleuchtung und Elektrik	8,9 %	18,7 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)	6,4 %	8,9 %
Karosserie, Fahrgestell und Struktur	1,9 %	9,3 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

497 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2015. 101 Unfälle · 20 Brände · 71 Verletzungen · 3 Todesfälle

Motor 90
Bremsen 84
Geschwindigkeitsregelung 83
Elektrische Anlage 58
Airbags 50
Karosserie und Struktur 34

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 36 Versionen des Lexus RX Third generation

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Europäische Union 15 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	CO₂	EU-Zulassungen
2011–2015	3,5 L	183 kW (249 PS)	Benzin	143–145 g/km	43.118
2015	3,5 L	193 kW (262 PS)	Benzin	127 g/km	248
2015	2,0 L	175 kW (238 PS)	Benzin	188 g/km	84
2011–2015	3,5 L	204 kW (277 PS)	Benzin	250–251 g/km	774
2012–2015	3,5 L	183 kW (249 PS)	Hybrid	143–145 g/km	420
2013–2014	3,5 L	183 kW (249 PS)	Sonstiger Kraftstoff	145 g/km	966
2010–2013	–	–	Benzin	145–160 g/km	516
2010–2013	–	–	Sonstiger Kraftstoff	143–159 g/km	128
2010–2013	3,3 L	–	Benzin	192 g/km	188
2011–2012	3,5 L	183 kW (249 PS)	Elektrisch	145 g/km	284
2012	2,2 L	–	Benzin	145 g/km	34
2010–2012	Elektromotor	–	Elektrisch	146–148 g/km	24
2010	3,5 L	–	Benzin	149 g/km	16.440
2010	3,5 L	–	Elektrisch	146 g/km	292
2010	3,0 L	–	Benzin	222 g/km	10

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2015RX450h Advance · RX450h Luxury · RX450h SE und 2 weitere Ausstattungsvarianten	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,3 L/100 km NEDC	145 g/km
2013–2014RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier und 2 weitere Ausstattungsvarianten	3,5 L	Hybrid	Automatik	6,3 L/100 km NEDC	145 g/km
2010–2012RX450h	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,3 L/100 km NEDC	145–148 g/km

Frankreich 5 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD	–	183 kW (249 PS)	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,1 L/100 km NEDC	140 g/km
2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD	–	183 kW (249 PS)	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,3 L/100 km NEDC	145 g/km
2012–2015RX 350 BREAK V6 3.5L	–	204 kW (277 PS)	Benzin	6-Gang-Automatik	10,7 L/100 km NEDC	250 g/km
2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD	–	183 kW (249 PS)	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,1 L/100 km NEDC	140 g/km
2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD	–	183 kW (249 PS)	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	6,3 L/100 km NEDC	145 g/km

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2011–2015	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263–267 g/km
2011–2015	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	Vorderradantrieb	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	187–190 g/km
2011–2015	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	Allradantrieb	28 MPG (8,4 L/100 km) EPA	194–197 g/km
2013–2015	3,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	262 g/km
2014–2015	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allradantrieb	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	277 g/km
2010–2013PR	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Allradantrieb	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
2010PR	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	Vorderradantrieb	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
2010Hybrid; PR	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	Vorderradantrieb	30 MPG (7,8 L/100 km) EPA	184 g/km
2010Hybrid; PR	3,5 L	Hybrid	Stufenloses Getriebe (CVT)	Allradantrieb	29 MPG (8,1 L/100 km) EPA	190 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2011–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	8,2–11,7 L/100 km 5-Zyklus	189–269 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	11,1 L/100 km 5-Zyklus	255 g/km
2014–2015Sport utility vehicle: Small	3,5 L	Benzin	Stufenloses Getriebe (CVT)	8,2 L/100 km 5-Zyklus	189 g/km
2010–2011Sport utility vehicle	3,5 L	Benzin	6-Gang-Automatik	7,9–11,6 L/100 km 5-Zyklus	182–267 g/km