Was ist der LEVC TX4?
Der TX4 ist ein speziell entwickeltes Taxi, das vor allem als Londoner Black Cab bekannt ist. Seine aufrechte Karosserie und sein auf Fahrgäste ausgerichtetes Layout spiegeln seine Rolle im professionellen Taxibetrieb wider. Er trug die Tradition der Londoner Taxis unter der London Taxi Company in die moderne Ära, bevor das Unternehmen den Namen LEVC annahm.
Die Baureihe des TX4 lief von 2008 bis 2017. Die Historie von LEVC beschreibt Aktualisierungen an Design, Fahrwerk und Motor sowie Änderungen zur Erfüllung aufeinanderfolgender Euro-Abgasnormen. Dem TX4 folgte der TX, der einen elektrifizierten Antrieb in das Taxiprogramm des Unternehmens einbrachte.
Generationen
Der TX4 umfasst eine Generation, die von 2008 bis 2017 reichte. Er folgte auf frühere Taxis der TX-Serie und behielt dabei die Identität des zweckgebundenen Cabs bei, während Design, Fahrwerk und Motor aktualisiert wurden. Er reiht sich in die lange Geschichte von LEVC ein, Fahrzeuge für das Londoner Taxi-Gewerbe zu bauen.
Motoren und Leistung
Der TX4 setzte auf Dieselmotoren. Die britischen VCA-Listen decken Motoren von 2,5 l bis 2,8 l ab, während EU-Zulassungszahlen einen 2,5-l-Diesel ausweisen.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Der niedrigste aufgeführte britische Verbrauch liegt bei 8 L/100 km im NEFZ-Test (NEDC), einem älteren europäischen Prüfverfahren. Werte aus unterschiedlichen Testverfahren sind nicht direkt vergleichbar.
In den offiziellen EU-Zulassungszahlen wurden im Zeitraum 2010–2011 insgesamt 6.294 Exemplare des TX4 zugelassen.
Wo wurde der TX4 verkauft?
Der TX4 taucht in den britischen VCA-Listen und den EU-Zulassungszahlen auf. Die britischen Einträge erstrecken sich von 2008 bis 2017, während EU-Zulassungen für die Jahre 2010 bis 2011 verzeichnet sind. Seine vertraute Cab-Form spiegelt die enge Verbindung von LEVC zum Londoner Taxigewerbe wider.
Fragen und Antworten
In welchen Jahren wurde der TX4 verkauft?
Die Baureihe des TX4 lief von 2008 bis 2017.
Welchen Motor nutzte der TX4?
Es war ein Dieseltaxi. Britische Listen decken 2,5-l- bis 2,8-l-Motoren ab, und die EU-Zulassungszahlen nennen eine 2,5-Liter-Version.
Wie lautet der offizielle Kraftstoffverbrauch des TX4?
Der niedrigste aufgeführte britische Wert beträgt 8 L/100 km im NEFZ-Test.
Wie viele TX4 wurden in der EU zugelassen?
Es gab 6.294 EU-Zulassungen in den Jahren 2010 und 2011.
