LEVC TX Vista

LEVC TX Vista
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen eine Version des LEVC TX Vista (2020) in der Europäischen Union auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2020
Märkte
Europäische Union
Motoren
1,5 L
Kraftstoffe
Plug-in-Hybrid
Neuzulassungen in der EU
1.828

Was ist der LEVC TX Vista?

Der TX Vista ist eine Plug-in-Hybrid-Version des speziell entwickelten Taxis von LEVC. Die TX-Familie führt die lange Verbundenheit des Unternehmens mit dem Londoner Taxigewerbe fort, mit einer Form und einem Fahrgastraum, die gezielt auf den Taxibetrieb ausgelegt sind.

Der TX Vista taucht in den EU-Zulassungszahlen für das Jahr 2020 mit einem 1,5-l-Plug-in-Hybrid-Antrieb auf. Er wird als TX-Modellbezeichnung geführt und nicht als eigenständige Generation.

Motoren und Leistung

Der TX Vista paart einen 1,5-Liter-Motor mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Plug-in-Hybride kombinieren einen Elektroantrieb mit einem Verbrennungsmotor und können an einer externen Stromquelle aufgeladen werden.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Werte hängen vom jeweiligen Prüfverfahren ab. Europäische Werte nutzen den WLTP oder die ältere NEFZ-Methode; die USA verwenden die EPA-Tests und Kanada das 5-Zyklus-Verfahren. Diese Ergebnisse sind nicht direkt miteinander vergleichbar.

Wo wurde der TX Vista verkauft?

Die EU-Zulassungszahlen führen den TX Vista im Jahr 2020 mit 1.828 Zulassungen der 1,5-l-Plug-in-Hybrid-Version auf. Der Name Vista erscheint innerhalb der TX-Familie ohne eigene Generationsspanne.

Fragen und Antworten

Ist der TX Vista ein Plug-in-Hybrid?

Ja. Der TX Vista wird mit einem 1,5-l-Plug-in-Hybrid-Antrieb geführt.

In welchem Jahr wurde der TX Vista in der EU zugelassen?

Die EU-Zulassungszahlen listen ihn für das Jahr 2020 mit 1.828 Zulassungen auf.

Ist der TX Vista eine eigenständige Generation?

Er wird als TX-Modellbezeichnung und nicht als eigenständige Generation geführt.

Alle Versionen des TX Vista

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
20201,5 LPlug-in-Hybrid19,9 kWh/100 km NEDC27 g/km1.828

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.