Kia Sorento third generation
Der Kia Sorento third generation (2016–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 43 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: UM
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.780–4.810 mm RDW | 4.770–4.800 mm TC | – |
| Breite | 1.890–1.900 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.890 mm |
| Höhe | 1.680–1.700 mm RDW | 1.690–1.710 mm TC | – |
| Radstand | 2.780–2.820 mm RDW | 2.780 mm TC | 2.780 mm |
| Spurweite vorne | 1.628–1.651 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.639–1.661 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.716–1.853 kg RDW | 1.680–1.860 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.816–1.953 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.510–2.620 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.650–2.000 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 193–205 km/h RDW | – | 193–210 km/h |
| Drehmoment | 265–440 Nm ASTRA | – | 241–441 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 235/65R17, 235/55R19, 255/45R20
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2016–2020: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,0 % (92,1–93,8) | 92,2 % | 3.610 |
| 4–5 Jahre | 90,0 % (89,4–90,4) | 91,0 % | 14.264 |
| 6–8 Jahre | 85,9 % (85,4–86,4) | 86,4 % | 17.050 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 27,2 % | 25,8 % |
| Bremsen | 21,7 % | 17,7 % |
| Fahrwerk | 11,6 % | 8,4 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,9 % | 6,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 4,3 % | 6,4 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 2,3 % | 2,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.876 Beschwerden für die Modelljahre 2016–2020. 73 Unfälle · 123 Brände · 83 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Motor 1.449
- Elektrische Anlage 309
- Beleuchtung 240
- Getriebe und Antriebsstrang 237
- Lenkung 207
- Karosserie und Struktur 169
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 43 Versionen des Kia Sorento third generation
Alle 43 Versionen anzeigen
Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | – | 158–172 g/km | 93.565 |
| 2020 | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Diesel | 0,3 kWh/100 km NEDC | 157 g/km | 4.084 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 133 g/km | 1.797 |
| 2020 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybrid | – | 148 g/km | 1.341 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | – | 159–177 g/km | 5.392 |
| 2018–2019 | 2,4 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | – | 197–207 g/km | 572 |
| 2017 | 2,0 L | 204 kW (277 PS) | Diesel | – | 177 g/km | 1.518 |
| 2017 | 2,2 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 174 g/km | 112 |
Vereinigtes Königreich 23 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20233 2.2 CRDi DCT8 AWD · 3' 2.2 CRDi DCT AWD | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2020–2021'2' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2020–2021'3' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | 166 g/km |
| 2020–20213 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 166 g/km |
| 2020–2021'4' 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid Automatic AWD | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 168 g/km |
| 2020–20214 1.6 T-GDi Self-Charging Hybrid AWD | 1,6 L | 169 kW (230 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2020–2021'3' 2.2 CRDi Automatic DCT AWD | 2,2 L | 148 kW (201 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2020–2021GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2020–2021GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km WLTP | 196 g/km |
| 2020–2021KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | 178 g/km |
| 2020–2021KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | 190 g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | 179 g/km |
| 2020–2021KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | 193 g/km |
| 2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-1 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-2 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat · KX-3 2.2 CRDi 197bhp 6-speed manual ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-2 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019KX-3 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km WLTP | – |
| 2018'KX-1' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2018'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-4' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2016–2017'KX-2' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat · 'KX-3' 2.2 CRDi 197bhp ISG 7-seat | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 226–234 g/km |
| 2016–2020SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 242–247 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 257–258 g/km |
| 2019–2020SIDI | 3,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 266–271 g/km |
| 2016–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 246–247 g/km |
| 2016–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 257–260 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 270–290 g/km |
| 2016–2018SIDI | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 271 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,6–10,5 L/100 km 5-Zyklus | 225–246 g/km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,1–11,2 L/100 km 5-Zyklus | 261–265 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,3–11,0 L/100 km 5-Zyklus | 245–259 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4–12,2 L/100 km 5-Zyklus | 270–289 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.