Kia EV5 first generation
Der Kia EV5 first generation (seit 2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: OV · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.610 mm RDW | 4.610 mm |
| Breite | 1.880 mm RDW | 1.875 mm |
| Höhe | 1.680 mm RDW | 1.680 mm |
| Radstand | 2.750 mm RDW | 2.750 mm |
| Spurweite vorne | 1.609–1.614 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.610–1.615 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.969–1.994 kg RDW | 1.870–2.230 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.069–2.094 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.580 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.800 kg ASTRA | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 566 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h RDW | 165–185 km/h |
| 0–100 km/h | 8,3 s EV DB | – |
| Drehmoment | 295–480 Nm ASTRA | 295–480 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 77,4 kWh EV DB | 60,3–88,1 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 84,0 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 580–590 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 155–158 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 200 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R19, 235/60R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 7 Versionen des Kia EV5 first generation
Europäische Union 3 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 1.350 |
| 2025 | Elektromotor | 53 kW (72 PS) | Elektrisch | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 31 |
| 2025 | Elektromotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 14 |
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Air' 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) · Air 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530 km |
| 2025–2026'GT-Line' 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) · 'GT-Line S' 81.4kWh 214bhp 1-speed auto (FWD) · 'GT-Line S' 81.4kWh 214bhp Heat Pump 1-speed auto (FWD) und 3 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 505 km |
| 2026Storm 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (FWD) | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2026GT-Line 81.4kWh 214bhp 1-speed Auto (AWD) · GT-Line S 81.4kWh 214bhp 1-speed auto (AWD) · GT-Line S 81.4kWh 214bhp Heat Pump 1-speed auto (AWD) | Elektromotor | 195 kW (265 PS) | Elektrisch | Automatik | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 491 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.