KGM (SsangYong) Musso

KGM (SsangYong) Musso
Foto: LuvsMG481 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 8 Versionen des KGM (SsangYong) Musso (2006–2026) in dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2006–2026
Märkte
Vereinigtes Königreich
Motoren
von 2,2 L bis 2,9 L
Leistung
von 149 kW (203 PS) bis 203 kW (276 PS)
Kraftstoffe
Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
8,4 L/100 km (WLTP)

Was ist der KGM Musso?

Der Musso ist ein Pick-up mit offener Ladefläche und Passagiersitzen. Die aktuelle Generation für das Vereinigte Königreich ist der Q200, der 2018 eingeführt wurde. Er trägt einen Namen, der von SsangYong und nun von KGM verwendet wird.

Das Pick-up-Format des Musso kombiniert Platz für Passagiere mit einer offenen Ladefläche zum Transport von Gütern.

Generation und Motoren

Die dritte Generation mit dem Kode Q200 ist im Vereinigten Königreich ab 2018 gelistet. Die aufgeführten britischen Versionen nutzen Dieselmotoren mit einem Hubraum von 2,2 bis 2,9 Litern und einer Leistung von 149 kW (203 PS) bis 203 kW (276 PS).

Der Q200 führt den Namen Musso als Pick-up in einem Format fort, das sich für die Beförderung von Personen und sperrigen Lasten eignet.

Kraftstoffverbrauch und Verkaufsregionen

Die VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs decken den Musso von 2006 bis 2026 mit 11 Versionen ab. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt im WLTP für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen bei 8,4 L/100 km. Die aufgeführten britischen Motoren für den Q200 sind Dieselaggregate. Europäische Verbrauchswerte können auf dem WLTP- oder dem älteren NEFZ-Verfahren basieren; die US-EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Ergebnisse nutzen andere Tests.

Der Musso taucht in den britischen Statistiken auf, die sich über seine Kapitel bei SsangYong und KGM erstrecken.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieform hat der KGM Musso?

Es handelt sich um einen Pick-up mit offener Ladefläche.

Welche Generation ist der aktuelle britische Musso?

Die dritte Generation mit dem Kode Q200 wird im Vereinigten Königreich ab 2018 gelistet.

Welche Motoren sind für den britischen Musso aufgeführt?

Dieselmotoren von 2,2 bis 2,9 Litern Hubraum, die 149 kW (203 PS) bis 203 kW (276 PS) leisten.

Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Musso?

Der niedrigste aufgeführte Wert liegt im WLTP bei 8,4 L/100 km.

Musso III (seit 2018)

KGM (SsangYong) Musso III
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Modellcodes: Q200 · Verkauft in: Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, kgm-motors.co.uk

Auf einen Blick: Länge 5.095–5.409 mm · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 69,5 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigtes Königreich 6 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2022–2026EX2,2 L149 kW (203 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe8,4 L/100 km WLTP220 g/km
2022–2026Rebel Auto · Saracen Auto2,2 L149 kW (203 PS)Diesel6-Gang-Automatik9,0 L/100 km WLTP236 g/km
2022–2026Rhino LWB Auto2,2 L149 kW (203 PS)Diesel6-Gang-Automatik9,3 L/100 km WLTP245 g/km
2024EX2,2 L203 kW (276 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe8,4 L/100 km WLTP220 g/km
2024Rebel Auto · Saracen Auto2,2 L203 kW (276 PS)Diesel6-Gang-Automatik9,0 L/100 km WLTP236 g/km
2024Rhino LWB Auto2,2 L203 kW (276 PS)Diesel6-Gang-Automatik9,3 L/100 km WLTP245 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigtes Königreich 2 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2006–20072.9 TD Manual2,9 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe10,2 L/100 km NEDC275 g/km
2006–20072.9 TD Auto2,9 LDiesel4-Gang-Automatik10,5 L/100 km NEDC282 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.