Jaguar F-Pace first generation
Der Jaguar F-Pace first generation (2016–2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 80 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: X761
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.730–4.750 mm RDW | 4.730 mm TC | 4.747 mm |
| Breite | 1.940 mm RDW | 1.940 mm TC | 2.071 mm |
| Höhe | 1.670 mm RDW | 1.650–1.670 mm TC | 1.664 mm |
| Radstand | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.874 mm |
| Spurweite vorne | 1.635–1.649 mm ASTRA | 1.640–1.650 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.645–1.664 mm ASTRA | 1.650–1.670 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.769–2.154 kg RDW | 1.760–2.070 kg TC | 1.655–1.775 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.869–2.254 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.460–2.740 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 650 L |
| Kraftstofftank | – | – | 60–63 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 208–250 km/h RDW | – | 217 km/h |
| Drehmoment | 365–700 Nm ASTRA | – | 365–700 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/55R19, 255/50R20, 265/40R22, 255/60R18, 265/45R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,8 % (92,4–93,1) | 92,2 % | 21.636 |
| 4–5 Jahre | 90,9 % (90,7–91,2) | 91,0 % | 55.291 |
| 6–8 Jahre | 88,8 % (88,6–89,1) | 86,4 % | 53.832 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 21,8 % | 17,0 % |
| Reifen | 19,6 % | 25,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,9 % | 6,3 % |
| Lenkung | 4,4 % | 1,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,9 % | 6,1 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 2,2 % | 2,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
137 Beschwerden für die Modelljahre 2017–2023. 13 Unfälle · 5 Brände · 16 Verletzungen · 1 Todesfall
- Motor 55
- Elektrische Anlage 28
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 80 Versionen des Jaguar F-Pace first generation
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Europäische Union 35 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 5,4–6,5 L/100 km WLTP | 166–170 g/km | – | 966 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,8–4,1 L/100 km WLTP21,6–24,6 kWh/100 km WLTP | 40–62 g/km | 53–128 km | 5.274 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 7,4–7,6 L/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 1.509 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | – | 4.347 |
| 2024–2025 | 5,0 L | 423 kW (575 PS) | Benzin | 12,0 L/100 km WLTP | 274 g/km | – | 118 |
| 2021–2025 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 12,1–12,2 L/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 1.242 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8,9–9,6 L/100 km WLTP | 214–218 g/km | – | 1.931 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Hybrid | 9,8–9,9 L/100 km WLTP | 224–227 g/km | – | 288 |
| 2022 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Hybrid | 2,4 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 1.626 |
| 2021 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 651 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 7,6 L/100 km WLTP | 200 g/km | – | 498 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6,3 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 484 |
| 2021 | 3,0 L | 294 kW (400 PS) | Benzin | 10,1 L/100 km WLTP | 228 g/km | – | 97 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 7,1 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 84 |
| 2021 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 204 g/km | – | 16 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 137–164 g/km | – | 138.352 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 170–205 g/km | – | 14.964 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | – | 159–169 g/km | – | 30.567 |
| 2018–2020 | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | – | 272–277 g/km | – | 2.402 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | – | 153–171 g/km | – | 5.816 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 174–182 g/km | – | 1.014 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 127–141 g/km | – | 1.339 |
| 2019 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | – | 231 g/km | – | 476 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 209–210 g/km | – | 2.349 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 146 g/km | – | 12 |
| 2018 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Benzin | – | 209 g/km | – | 414 |
| 2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 209 g/km | – | 18 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | – | 209–213 g/km | – | 2.205 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 139 g/km | – | 242 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Diesel | – | 153 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 PS) | Benzin | – | 170 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3,0 L | 332 kW (451 PS) | Diesel | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2017 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | – | 209 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 134 g/km | – | 222 |
Vereinigtes Königreich 36 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 163 kW (222 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,2–10,0 L/100 km WLTP | 209–227 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5–10,4 L/100 km WLTP | 216–234 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 163PS RWD Auto | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | 158–175 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | 177–194 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,2–6,8 L/100 km WLTP | 162–178 g/km |
| 2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,9–7,6 L/100 km WLTP | 182–200 g/km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,4–8,0 L/100 km WLTP | 196–211 g/km |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 250PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual HIGH | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 163PS RWD Manual LOW | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto LOW · 2.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto HIGH | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 180PS RWD Auto LOW | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto HIGH | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto LOW | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto HIGH | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 20193.0 V6 Diesel 300PS AWD Auto LOW | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto HIGH · 5.0 V8 Petrol 550PS AWD Auto LOW | 5,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic AWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 170 g/km |
| 2017–20182.0L Petrol (250PS) Automatic RWD | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 20182.0L Petrol (300PS) Automatic AWD | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Eco Tyre | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (163PS) Manual RWD Non-Eco Tyre | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic AWD | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20182.0L TDI4 (180PS) Manual AWD | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (180PS) Automatic RWD | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0L TDI4 (240PS) Automatic AWD | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2016–20183.0L TDV6 (300PS) Automatic AWD | 3,0 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2016–20183.0L V6 (340PS & 380PS) Automatic AWD | 3,0 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,9 L/100 km NEDC | 209 g/km |
| 2016–20172.0L TDI4 (180PS) Manual RWD | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–234 g/km |
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybrid | 8-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 250–261 g/km |
| 2019–2026SIDI | 5,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 303–322 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
| 2017–2019 | 2,0 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 219 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 227–234 g/km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,6–11,8 L/100 km 5-Zyklus | 250–277 g/km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 5,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,9–13,8 L/100 km 5-Zyklus | 303–323 g/km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km 5-Zyklus | 218 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.