Isuzu Amigo first generation
Der Isuzu Amigo first generation (1989–1994): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 4 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: UCS55, UCS69 · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Radstand | 2.329–2.761 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.583–1.733 kg |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
24 Beschwerden für die Modelljahre 1989–1994. 5 Unfälle · 1 Brand · 5 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 4 Versionen des Isuzu Amigo first generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989–1994(FFS) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1989–1994(FFS) | 2,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1989–1993(FFS) | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1992–1993(FFS) | 2,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.