Innocenti 500

Innocenti 500
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 26 Versionen des Innocenti 500 (2011–2018) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2011–2018
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 0,9 L bis 1,4 L
Leistung
von 51 kW (69 PS) bis 139 kW (189 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG, Diesel und Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
326.886

Was ist der Fiat 500?

Der Fiat 500 ist ein kleiner Stadtwagen mit abgerundetem Styling, das vom klassischen Fiat 500 inspiriert ist. Seine kompakte Form und sein charaktervolles Design eignen sich für den alltäglichen Stadtverkehr. Fiat brachte den modernen 500 im Jahr 2007 zurück – fünfzig Jahre nach der Einführung des Originals – und verlieh dem vertrauten Look ein zeitgemäßes Update.

Die Generation 312 lief von 2007 bis 2024. Sie behielt die klare optische Verbindung zu ihrem Namensgeber bei und brachte zugleich moderne Ausstattung und einen eigenständigeren Innenraum in Fiats Kleinwagenangebot.

Motoren und Leistung

Bei den Neuzulassungen in der Europäischen Union und im EWR von 2011 bis 2018 war der 500 mit Benzin-, LPG-, Diesel- und Elektroantrieb erhältlich. Die Hubräume reichten von 0,9 L bis 1,4 L und die Leistungen von 51 kW (69 PS) bis 132 kW (179 PS). Der 1,2-L-Benziner mit 51 kW (69 PS) war in den aufgeführten Jahren eine beliebte Konfiguration.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen variieren je nach Version. Die europäischen Einstufungen verwenden das jeweils geltende Testverfahren: Vor dem Übergang zum WLTP, bei dem Fahrzeuge anders gemessen werden, wurde der NEFZ verwendet. Überprüfen Sie den Wert der spezifischen Version, um das offizielle Ergebnis zu sehen.

Wo wurde der Fiat 500 verkauft?

Der Fiat 500 verzeichnete von 2011 bis 2018 insgesamt 326.886 EU- und EWR-Zulassungen.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Fiat 500 werden abgedeckt?

Die Generation 312 lief von 2007 bis 2024.

Welche Kraftstoffe waren bei den EU- und EWR-Zulassungen verfügbar?

Benzin-, LPG-, Diesel- und Elektroversionen tauchen in den Zahlen von 2011 bis 2018 auf.

Welche Fiat 500-Version war am häufigsten?

Der 1,2-L-Benziner mit 51 kW (69 PS) führte unter den aufgeführten Versionen an.

500 500 (2007–2024)

Modellcodes: 312 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.546 mm · Leergewicht 865–1.149 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 26 Versionen anzeigen

Europäische Union 26 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2012–20181,2 L51 kW (69 PS)Benzin113–117 g/km180.216
2012–20181,2 L51 kW (69 PS)LPG105–119 g/km34.562
2012–20181,2 L70 kW (95 PS)Diesel89–103 g/km29.809
20181,4 L107 kW (145 PS)Benzin140 g/km2.458
20181,4 L121 kW (165 PS)Benzin142 g/km2.076
2012–20181,4 L132 kW (179 PS)Benzin137–151 g/km2.971
2011–20181,4 L118 kW (160 PS)Benzin141–153 g/km5.554
2012–20180,9 L63 kW (86 PS)Benzin90–95 g/km4.395
2014–20180,9 L77 kW (105 PS)Benzin99 g/km453
20181,2 L57 kW (77 PS)Diesel89 g/km54
2015–20180,9 L59 kW (80 PS)Benzin88 g/km38
2012–20151,4 L99 kW (135 PS)Benzin151–155 g/km2.966
2012–20151,4 L103 kW (140 PS)Benzin144–151 g/km1.647
2014–20151,4 L139 kW (189 PS)Benzin145–155 g/km69
2015Elektromotor59 kW (80 PS)Elektrisch0 g/km20
2012–20131,4 L74 kW (101 PS)Benzin138 g/km265
2012–20131,2 L55 kW (75 PS)Diesel110 g/km25
20111,2 L51 kW (69 PS)Benzin–36.377
20111,2 L70 kW (95 PS)Diesel–11.451
20110,9 L63 kW (86 PS)Benzin–6.729
20111,4 L99 kW (135 PS)Benzin–1.159
20111,2 L55 kW (75 PS)Diesel–989
20111,2 L51 kW (69 PS)LPG–978
20111,4 L103 kW (140 PS)Benzin–645
20111,4 L132 kW (179 PS)Benzin–622
20111,4 L74 kW (101 PS)Benzin–358

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.