Hyundai Santa Fe first generation
Der Hyundai Santa Fe first generation (2001–2006): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 24 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: SM
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.500 mm RDW | – | 4.500 mm |
| Breite | 1.820–1.890 mm Traficom | – | 1.820–1.845 mm |
| Höhe | 1.680–1.730 mm Traficom | – | 1.675–1.730 mm |
| Radstand | 2.620 mm RDW | – | 2.620 mm |
| Spurweite vorne | 1.540–1.615 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.540–1.620 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.527–1.676 kg RDW | – | 1.585–1.820 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.627–1.776 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.240–2.380 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.650–2.300 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 878 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.860 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 178 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 248–343 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/70R16, 235/60R18, 235/65R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 59,0 % (58,1–60,0) | 69,2 % | 10.297 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 54,1 % | 41,6 % |
| Bremsen | 47,6 % | 36,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 40,0 % | 28,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 34,6 % | 18,6 % |
| Reifen | 33,2 % | 31,2 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 27,7 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.307 Beschwerden für die Modelljahre 2001–2006. 100 Unfälle · 21 Brände · 85 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Fahrwerk 257
- Airbags 166
- Geschwindigkeitsregelung 136
- Motor 98
- Elektrische Anlage 93
- Bremsen 93
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 24 Versionen des Hyundai Santa Fe first generation
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Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2008V6 (5 & 7 Seat) | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,6 L/100 km NEDC | 252 g/km |
| 20062.2l CRTD (5 seat) · 2.2l CRTD (7 seat) | 2,2 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20062.2l CRTD (5 seat) | 2,2 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 20062.2l CRTD (7 seat) | 2,2 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 220 g/km |
| 2003–20042.0l Turbo Diesel · 2.0l CRTD | 2,0 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 246 g/km |
| 20042.0l CRTD | 2,0 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2001–20042.4 · 2.4l | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,8 L/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2001–20042.7 V6 · 2.7 V6 · 2.7l V6 | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 274 g/km |
| 2001–20032.0 Turbo Diesel · 2.0l Turbo Diesel | 2,0 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km NEDC | 202 g/km |
| 20012.0 Turbo Diesel | 2,0 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 246 g/km |
Vereinigte Staaten 11 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2006I4 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2005–2006I4, 2MODE CLKUP · 2MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2002–2006V6, 2MODE CLKUP | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2002–2006V6, 2MODE CLKUP | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2003–2006V6, CMODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2003–2006V6, 2MODE CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2002–2004I4, 2MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 20012MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2001 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 20012MODE CLKUP | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 20012MODE CLKUP | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002–2006Sport utility vehicle | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,1–11,6 L/100 km 5-Zyklus | 255–267 g/km |
| 2001–2006Sport utility vehicle | 2,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,6–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 267–299 g/km |
| 2004–2006Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,8–14,1 L/100 km 5-Zyklus | 317–324 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.