Hyundai Kona second generation
Der Hyundai Kona second generation (seit 2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 144 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: SX2
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.210–4.390 mm RDW | – | – |
| Breite | 1.800–1.830 mm RDW | – | 1.825 mm |
| Höhe | 1.570–1.580 mm RDW | – | – |
| Radstand | 2.600–2.660 mm RDW | – | 2.660 mm |
| Spurweite vorne | 1.559–1.602 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.568–1.611 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.385–1.673 kg RDW | – | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.485–1.773 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.950–2.220 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 300–1.300 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 300–600 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 466–722 L EV DB | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.860 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 165–172 km/h RDW | – | 162–210 km/h |
| 0–100 km/h | 7,9–9,9 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | – | – | 172–265 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 150 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 36,0–64,8 kWh EV DB | – | 48,6–64,8 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 39,2–64,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 305–484 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 322–420 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 146–147 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 7–11 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 100 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 5,1–6,9 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/45R19, 205/65R16, 215/55R18, 215/60R17
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
106 Beschwerden für die Modelljahre 2024–2026. 8 Unfälle · 11 Verletzungen
- Elektrische Anlage 48
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 144 Versionen des Hyundai Kona second generation
Alle 144 Versionen anzeigen
Europäische Union 44 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 18.919 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 15,2–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–498 km | 34.902 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybrid | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 14.140 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km | 11.020 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 142–143 g/km | – | 8.240 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 6.394 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 14,7–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484–493 km | 23.193 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 114 kW (155 PS) | Elektrisch | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 5.439 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 130–131 g/km | – | 3.285 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 1.721 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 130–131 g/km | – | 1.984 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | 14,6–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 347–377 km | 2.030 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1.741 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 99 kW (135 PS) | Elektrisch | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km | 1.309 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 4,6–4,8 L/100 km WLTP | 106–109 g/km | – | 48.872 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 956 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 866 |
| 2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,5 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 790 |
| 2025 | Elektromotor | 53 kW (72 PS) | Elektrisch | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 653 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 472 |
| 2024–2025 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km | – | 483 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 25.099 |
| 2025 | Elektromotor | 38 kW (52 PS) | Elektrisch | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 259 |
| 2025 | Elektromotor | 50 kW (68 PS) | Elektrisch | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497 km | 243 |
| 2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 186 |
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Benzin | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – | 173 |
| 2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 7,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – | 151 |
| 2025 | Elektromotor | 33 kW (45 PS) | Elektrisch | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km | 129 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | 6,5–6,7 L/100 km WLTP | 148–151 g/km | – | 8.968 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 115 |
| 2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 65 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – | 45 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 127–131 g/km | – | 7.815 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | 6,3–6,5 L/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 1.124 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | 8,5 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 2.085 |
| 2023 | 1,0 L | 89 kW (121 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 78 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 59 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 34 |
| 2023 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 90 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026KONA EV PREM 39KWH MY23 · KONA EV SE CONNECT 39KWH MY23 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305 km |
| 2025–2026KONA EV ADVANCE 48KW 17 MY24 · KONA EV ADVANCE 48KWH +CFT MY24 · KONA EV ADVANCE 48KWH +CFT MY25 und 5 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2025–2026KONA EV PREM 64KWH MY23 · KONA EV ULTIMATE 64KWH MY23 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2025–2026KONA EV N LINE 65KWH MY25 · KONA EV N LINE S 65KWH +2TR +LUX MY24 · KONA EV N LINE S 65KWH +2TR +LUX MY25 und 12 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2025–2026KONA EV ADVANCE 65KWH 17 MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH MY25 und 2 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025–2026KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LTH MY24 und 2 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 504 km |
| 2025–2026KONA EV ULTIMATE 65KWH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 MY24 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2026KONA EV N LINE S MY26 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2026KONA EV ULTIMATE MY26 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T MT MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T DCT MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T MY25 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.0T MT MY26 · KONA ULTIMATE 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026KONA N LINE S 1.0T MT MY26 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T DCT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.0T MT MY24 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID ADVANCE MY25 · KONA HYBRID N LINE MY25 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID N LINE S MY25 · KONA HYBRID ULTIMATE MY25 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2025–2026KONA HEV PREMIUM MY22 · KONA HEV PREMIUM MY23 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID N LINE 1.6 MY24 · KONA HYBRID N LINE S 1.6 MY24 · KONA HYBRID ADVANCE 1.6 MY24 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026KONA HYBRID 1.6 N LINE S +LUX MY24 · KONA HYBRID ULTIMATE 1.6 MY24 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2025–2026KONA HEV SE CONNECT MY23 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ADVANCE MY25.1 · KONA HYBRID N LINE MY25.1 · KONA HYBRID N LINE S MY25.1 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Hybrid | Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ULTIMATE MY25.1 | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Hybrid | Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ADVANCE MY26 · KONA HYBRID N LINE MY26 | 1,6 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID ULTIMATE MY26 | 1,6 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2026KONA HYBRID N LINE S MY26 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Hybrid | Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.6T MT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA ADVANCE 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.6T MY25 · KONA N LINE S 1.6T MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE 1.6T DCT MY25 · KONA N LINE S 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T DCT MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T MY25 | 1,6 L | 102 kW (139 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026KONA ADVANCE 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026KONA N LINE 1.6T MT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026KONA N LINE S 1.6T DCT MY26 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.6T DCT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026KONA N LINE S 1.6T MT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T DCT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026KONA ULTIMATE 1.6T MT MY24 | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025KONA EV ADVANCE 65KWH 17 +CFP MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH +CFT MY24 · KONA EV ADVANCE 65KWH +COMFORT PACK MY25 und 2 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 512 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH +LUX+LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH +LUX+LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 +LUX MY24 und 3 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 466 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX MY24 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 503 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX+LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LUX+LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 17 +LTH +LUX MY24 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 502 km |
| 2025KONA EV ULTIMATE 65KWH +LTH MY24 · KONA EV ULTIMATE 65KWH +LTH MY25 · KONA EV ULTIMATE 65KWH 19 +LTH MY24 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467 km |
| 2024Advance - 48kWh Battery | Elektromotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisch | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2024N Line & N Line S | Elektromotor | 218 kW (296 PS) | Elektrisch | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 444 km |
| 2024Ultimate | Elektromotor | 218 kW (296 PS) | Elektrisch | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2024Advance - 65kWh Battery | Elektromotor | 218 kW (296 PS) | Elektrisch | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 20241.0l Advance | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20241.0l Ultimate | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20241.6l N Line · N Line 1.0T 120PS | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20241.0l N Line S | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20241.0l Advance | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20241.0l Ultimate | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20241.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20241.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 105 kW (143 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20241.6l N Line S | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20241.6l Ultimate | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20241.6l N Line S | 1,6 L | 198 kW (269 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2023Advance - 48kWh Battery | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | – | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km |
| 2023Advance - 65kWh Battery | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 14,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515 km |
| 2023Ultimate · Ultimate + full leather pack | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2023Ultimate + LUX pack | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | – | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 20231.6l N Line | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 20231.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 20231.0l Advance | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 20231.0l Ultimate | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20231.0l N Line · 1.0l N Line S | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20231.6l Advance Hybrid · 1.6l N Line Hybrid · 1.6l N Line S Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate Hybrid | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l Ultimate | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 20231.6l N Line S | 1,6 L | 146 kW (199 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI | 1,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194–199 g/km | – |
| 2024–2027SIDI | 1,6 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209–212 g/km | – |
| 2024–2027 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 179 g/km | – |
| 2024–2027 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 200–201 g/km | – |
| 2024–2026Stop-Start · with Stop-Start | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 176 g/km | – |
| 2024–2026Stop-Start · with Stop-Start | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km | – |
| 2023–2025 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Vorderradantrieb | 103–120 MPGe EPA | 0 g/km | 322–420 km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | Automatik | 17,4–20,5 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 370–420 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,0–9,1 L/100 km 5-Zyklus | 211–214 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5–8,6 L/100 km 5-Zyklus | 177–201 g/km | – |
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