Honda Insight second generation
Der Honda Insight second generation (2010–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 23 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: ZE2, ZE3 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.400 mm RDW | 4.380 mm TC | – |
| Breite | 1.710 mm Traficom | 1.690 mm TC | 1.695 mm |
| Höhe | 1.430 mm RDW | 1.430 mm TC | 1.425 mm |
| Radstand | 2.550 mm RDW | 2.560 mm TC | 2.552 mm |
| Spurweite vorne | 1.480–1.485 mm ASTRA | 1.500 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.470–1.475 mm ASTRA | 1.480 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.162–1.176 kg RDW | 1.235 kg TC | 1.237 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.262–1.276 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.650 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.407 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h RDW | – | 182 km/h |
| Drehmoment | 121 Nm ASTRA | – | 78–121 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/55R16, 175/65R15, 185/60R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 85,1 % (84,4–85,8) | 77,9 % | 10.362 |
| 13 Jahre und älter | 81,5 % (80,6–82,5) | 69,2 % | 6.363 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 30,1 % | 31,2 % |
| Bremsen | 29,1 % | 30,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 27,8 % | 21,8 % |
| Fahrwerk | 21,6 % | 32,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,2 % | 9,7 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 7,2 % | 11,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
269 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2014. 27 Unfälle · 2 Brände · 17 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Airbags 107
- Motor 76
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 23 Versionen des Honda Insight second generation
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Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Hybrid | 98–100 g/km | 188 |
| 2011–2014 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Benzin | 98–103 g/km | 16.972 |
| 2013 | 1,3 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 101 g/km | 60 |
| 2012 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 158 |
| 2011–2012 | 1,3 L | 65 kW (88 PS) | Elektrisch | 99–102 g/km | 892 |
| 2010–2012 | Elektromotor | – | Elektrisch | 101–103 g/km | 175 |
| 2012 | – | – | Benzin | 102 g/km | 26 |
| 2010 | 1,3 L | – | Benzin | 103 g/km | 19.757 |
| 2010 | 1,3 L | – | Elektrisch | 103 g/km | 1.555 |
Vereinigtes Königreich 8 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.3 IMA HE, HE-T | 1,3 L | Hybrid | Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013–20141.3 IMA HS, HS-T, HX | 1,3 L | Hybrid | Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.3 IMA ES ES-T EX | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20121.3 IMA SE SE-T | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 20121.3 IMA HE HE-T | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20121.3 IMA HS HS-T HX | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20101.3 IMA ES 5 door · 1.3 IMA ES-T 5 door | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20101.3 IMA S 5 door · 1.3 IMA SE 5 door | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Frankreich 4 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive | – | 65 kW (88 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,1–4,3 L/100 km NEDC | 96–99 g/km |
| 2013INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi | – | 65 kW (88 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive | – | 65 kW (88 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012INSIGHT 1.3 i-VTEC Executive Navi | – | 65 kW (88 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 1,3 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA | 134–138 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Compact | 1,3 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,5–5,9 L/100 km 5-Zyklus | 127–136 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.