GMC Caballero first generation

Der GMC Caballero first generation (1978–1987): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 16 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: A-body, G-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Radstand | 2.972 mm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 16 Versionen des GMC Caballero first generation
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Vereinigte Staaten 16 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1987(FFS) | 4,3 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1985–1987(FFS) | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1986–1987(305) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1985–1986(FFS) CA model · (FFS) | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) CA model | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1985(GM-CHEV) (FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model | 3,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 3,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1984(GM-CHEV) | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | – | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1984(GM-CHEV) CA model | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | – | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | 3-Gang-Automatik | – | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 316 g/km |
| 1984(350 V8) (DIESEL) | 5,7 L | Diesel | 4-Gang-Automatik | – | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 301 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





