Ford Fiesta Mk7
Der Ford Fiesta Mk7 (2011–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: B299, B409 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 3.970–3.980 mm RDW | 4.060–4.410 mm TC | – |
| Breite | 1.710–1.720 mm RDW | 1.720 mm TC | – |
| Höhe | 1.430–1.500 mm RDW | 1.450–1.480 mm TC | – |
| Radstand | 2.490 mm RDW | 2.490 mm TC | 2.489 mm |
| Spurweite vorne | 1.472–1.493 mm ASTRA | 1.460–1.470 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.460–1.481 mm ASTRA | 1.450–1.470 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | 1.151–1.244 kg TC | 966–1.244 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.041–1.130 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.490–1.565 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 500–900 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 500–565 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 2–4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 295 L |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.407 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 152–195 km/h RDW | – | 152–230 km/h |
| Drehmoment | 105–215 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/65R14, 195/45R16, 195/50R15, 205/40R17, 195/55R15, 195/50R16, 195/60R15
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2019: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 90,4 % (90,2–90,6) | 91,0 % | 84.710 |
| 6–8 Jahre | 83,8 % (83,7–83,8) | 86,4 % | 817.794 |
| 9–12 Jahre | 76,0 % (75,9–76,1) | 77,9 % | 1.143.256 |
| 13 Jahre und älter | 68,9 % (68,8–69,0) | 69,2 % | 482.029 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 34,3 % | 30,0 % |
| Fahrwerk | 33,3 % | 24,6 % |
| Bremsen | 20,2 % | 26,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 19,0 % | 16,3 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 7,2 % | 8,0 % |
| Lenkung | 7,0 % | 4,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.164 Beschwerden für die Modelljahre 2011–2019. 129 Unfälle · 25 Brände · 132 Verletzungen · 6 Todesfälle
- Getriebe und Antriebsstrang 1.445
- Motor 506
- Karosserie und Struktur 393
- Elektrische Anlage 316
- Geschwindigkeitsregelung 194
- Schlösser und Verriegelungen 133
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des Ford Fiesta Mk7
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 30–33 MPG (7,1–7,8 L/100 km) EPA | 167–183 g/km |
| 2011–2019 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 171–183 g/km |
| 2014–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 2014–2017SIDI | 1,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 157–158 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Subcompact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km 5-Zyklus | 178–179 g/km |
| 2011–2019Subcompact | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,2–7,9 L/100 km 5-Zyklus | 166–184 g/km |
| 2019Subcompact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km 5-Zyklus | 196 g/km |
| 2014–2018Compact · Subcompact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,0–8,2 L/100 km 5-Zyklus | 184–192 g/km |
| 2014–2017Subcompact | 1,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–6,8 L/100 km 5-Zyklus | 152–158 g/km |
| 2011–2017Subcompact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,0–7,6 L/100 km 5-Zyklus | 161–180 g/km |
| 2016Compact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,1 L/100 km 5-Zyklus | 191 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.