Ford Escort third generation

Der Ford Escort third generation (1997–2003): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 15 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: CT120 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 4.387–4.437 mm |
| Breite | – | 1.702 mm |
| Höhe | – | 1.354–1.369 mm |
| Radstand | – | 2.499 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.119 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 340–878 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.265–2.662 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.452 Beschwerden für die Modelljahre 1997–2003. 271 Unfälle · 112 Brände · 236 Verletzungen · 5 Todesfälle
- Airbags 316
- Motor 182
- Fahrwerk 96
- Elektrische Anlage 95
- Getriebe und Antriebsstrang 77
- Geschwindigkeitsregelung 36
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 15 Versionen des Ford Escort third generation
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Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20034-VALVE, CLKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 2001–2003 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1998–20024V, CLKUP · CLKUP · 2.0Z, CLKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 1998–20004V · 2.0Z | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
| 20002.0L CVH, CLKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 20002.0L CVH | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1997–1999(FFS), SIL | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000Compact | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km 5-Zyklus | 216 g/km |
| 2000Compact | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km 5-Zyklus | 216 g/km |
| 1998–1999Subcompact | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,3 L/100 km 5-Zyklus | 214 g/km |
| 1998–1999Subcompact | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,2 L/100 km 5-Zyklus | 212 g/km |
| 1997–1999Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 9,1–9,3 L/100 km 5-Zyklus | 209–214 g/km |
| 1997–1999Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km 5-Zyklus | 196 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





