Ford Escape fourth generation
Der Ford Escape fourth generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 14 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C2 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.590 mm TC | 4.585 mm |
| Breite | 1.880 mm TC | 1.882 mm |
| Höhe | 1.680 mm TC | 1.679 mm |
| Radstand | 2.710 mm TC | 2.710 mm |
| Spurweite vorne | 1.590 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.570 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.496–1.762 kg TC | 1.762 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 42–63 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 198–222 km/h |
| Drehmoment | – | 210–235 Nm |
| Leistung des Elektromotors | 62 kW NRCan | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 14,4–15,1 kWh |
| Ladezeit bei 240 V | 3,2–3,4 h EPA | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.022 Beschwerden für die Modelljahre 2020–2026. 53 Unfälle · 25 Brände · 61 Verletzungen · 1 Todesfall
- Karosserie und Struktur 862
- Motor 431
- Elektrische Anlage 406
- Kraftstoffanlage 391
- Getriebe und Antriebsstrang 388
- Bremsen 106
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 14 Versionen des Ford Escape fourth generation
Alle 14 Versionen anzeigen
Vereinigte Staaten 10 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196–197 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 1,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209–213 g/km |
| 2020–2026Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Zuschaltbarer Vierradantrieb | 39–40 MPG (5,9–6,0 L/100 km) EPA | 139–140 g/km |
| 2020–2026PHEV | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 40–41 MPG (5,7–5,9 L/100 km) EPA | 32–138 g/km |
| 2020–2025Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 39–41 MPG (5,7–6,0 L/100 km) EPA | 137–140 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182–186 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197–198 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–216 g/km |
| 2023 | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 211 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,8–8,4 L/100 km 5-Zyklus | 182–198 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,1–9,2 L/100 km 5-Zyklus | 211–216 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8–5,9 L/100 km 5-Zyklus | 48–49 g/km | 60 km |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8–6,0 L/100 km 5-Zyklus | 136–140 g/km | – |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.