Fiat Bravo Bravo II
Der Fiat Bravo Bravo II (2007–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 62 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: Type 198 · Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.340 mm RDW | 4.336 mm |
| Breite | 1.790 mm RDW | 1.792 mm |
| Höhe | 1.500 mm RDW | 1.498 mm |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.530–1.548 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.524–1.532 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.180–1.250 kg RDW | 1.010–1.360 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.280–1.350 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.715–1.785 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–1.300 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 500 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 366–400 L |
| Kraftstofftank | – | 50–60 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 179–212 km/h RDW | 174 km/h |
| 0–100 km/h | – | 12,5 s |
| Drehmoment | 128–350 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, fr, es, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 65,8 % (64,0–67,6) | 77,9 % | 2.766 |
| 13 Jahre und älter | 58,7 % (57,9–59,5) | 69,2 % | 14.293 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 49,8 % | 39,3 % |
| Bremsen | 40,5 % | 35,0 % |
| Reifen | 39,3 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 30,4 % | 16,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 27,8 % | 27,0 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 22,9 % | 15,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 62 Versionen des Fiat Bravo Bravo II
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Europäische Union 25 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 118–122 g/km | 30.399 |
| 2011–2014 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | 114–119 g/km | 13.119 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 146–147 g/km | 7.054 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 146–148 g/km | 13.512 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | 132 g/km | 2.933 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 134–143 g/km | 4.009 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 117 g/km | 462 |
| 2013 | 1,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 144 g/km | 230 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 115–116 g/km | 2.278 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 121 kW (165 PS) | Diesel | 135–138 g/km | 1.008 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 144–155 g/km | 1.326 |
| 2011–2012 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | LPG | 145–146 g/km | 95 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 120–124 g/km | 133 |
| 2011–2012 | 1,9 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 149–156 g/km | 55 |
| 2011 | 1,9 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 141 g/km | 295 |
| 2011 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 157 g/km | 103 |
| 2011 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 137 g/km | 22 |
| 2011 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 11 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 121 g/km | 48.684 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 149 g/km | 18.452 |
| 2010 | 1,4 L | – | LPG | 135 g/km | 9.162 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 139 g/km | 1.998 |
| 2010 | 1,9 L | – | Diesel | 144 g/km | 1.310 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 146 g/km | 90 |
| 2010 | 1,4 L | – | Benzin | 166 g/km | 28 |
Vereinigtes Königreich 23 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v | 1,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013–20141.4 MultiAir 140 | 1,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–20141.6 MultiJet 105 ECO | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20141.6 Multijet 105 ECO (2014 Onwards) | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2010–20121.4 16v | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 146–149 g/km |
| 20121.4 MultiAir 140 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2009–20121.6 16v MultiJet 120 Dualogic | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.6 MultiJet 105 ECO | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20122.0 16v MultiJet 165 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20101.4 T-Jet 120 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20101.4 T-Jet 120 Dualogic | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 20101.4 T-Jet 150 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2008–20101.6 16v MultiJet 105 · 1.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2008–20101.6 16v MultiJet 105 ECO · 1.6 16v MultiJet ECO | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20101.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2009–20102.0 16v MultiJet 165 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2007–20091.4 16v · 1.4 16v 90 · 1.4 16v T-Jet 120 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2007–20091.4 Turbo · 1.4 16v T-Jet 150 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2008–20091.4 16v 90 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v T-Jet 120 (from approx.chassis number 04130000) · 1.4 16v 90 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20091.4 16v T-Jet 120 Dualogic | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2007–20091.9 MultiJet 120 | 1,9 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2008–20091.9 16v MultiJet 150 | 1,9 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20071.9 MultiJet 150 | 1,9 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Frankreich 14 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.4 (90ch) GPL Euro 5 | – | 66 kW (90 PS) | LPG | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3–8,3 L/100 km NEDC | 134–146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Sport Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (105ch) Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.4 T-Jet (120ch) Euro5 · BRAVO 1.4 T-Jet (120ch) Euro6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 16V MultiJet (120ch) DPF | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Dualogic Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Dualogic Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 · BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Sport Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2014BRAVO 1.6 MultiJet (120ch) Euro 5 | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2014BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) · BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) Start/Stop | – | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 · BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Sport Euro 5 | – | 121 kW (165 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2014BRAVO 2.0 MultiJet (165ch) Euro 5 | – | 121 kW (165 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012–2013BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) Start/Stop · BRAVO 1.4 MultiAir (140ch) | – | 103 kW (140 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
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