DR ZERO

DR ZERO
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des DR ZERO (2015–2019) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2015–2019
Märkte
Europäische Union
Motoren
1,0 L
Leistung
51 kW (69 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG
Neuzulassungen in der EU
3.926

Was ist der DR ZERO?

Der DR ZERO ist ein kleiner Stadtwagen von DR Automobiles, der italienischen Gruppe, deren Marke DR 2006 eingeführt wurde. Er ergänzte die SUVs der Gruppe um ein Modell für den Stadtverkehr. Dank seines kompakten Formats eignet sich ein Stadtwagen für alltägliche Fahrten und zum Parken in der Stadt. Mit ihm zeigte DR, dass die Marke verschiedene Fahrzeugtypen anbot.

Die erste Generation ist für den Zeitraum 2015 bis 2019 gelistet. Als Kleinwagen unterschied sich der ZERO von den größeren DR-SUVs; sein schlichter Modellname kennzeichnete ihn als eines der Einstiegsmodelle der Marke. DR Automobiles baute seine Identität darauf auf, Fahrzeuge unter eigenen Marken zu vertreiben und dabei auf Partnerschaften mit Herstellern wie Chery zurückzugreifen.

Motoren und Leistung

In den EU-Zulassungszahlen ist der ZERO mit einem 1,0-L-Motor und 51 kW (69 PS) aufgeführt. Als Kraftstoffe sind Benzin, LPG und „sonstige“ angegeben. Zu den häufig zugelassenen Varianten gehören Benzin- und LPG-Versionen, beide mit demselben angegebenen Hubraum und derselben Leistung. Für den Eintrag mit der Kraftstoffangabe „sonstige“ enthält die bereitgestellte Marktübersicht keine gesonderten Angaben zu Motor oder Leistung.

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Für den ZERO ist hier weder ein niedrigster Verbrauch noch ein CO₂-Wert angegeben; daher lässt sich in dieser Zusammenfassung kein offizieller Wert nennen. Europäische Verbrauchs- und Emissionswerte hängen vom verwendeten Prüfverfahren ab: In Europa kommen WLTP und das ältere NEFZ zum Einsatz, in den USA die EPA-Prüfung und in Kanada das 5-Zyklus-Verfahren. Werte aus unterschiedlichen Prüfverfahren sind nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der DR ZERO verkauft?

Als erfasster Markt ist die Europäische Union angegeben; die Zulassungszahlen beruhen auf EWR-Daten. Die angegebenen Zulassungsjahre sind 2015–2019 und entsprechen damit den Jahren der ersten Generation. Insgesamt gab es 3.926 Zulassungen. Die größte aufgeführte Gruppe war der 1,0-L-Benziner mit 51 kW (69 PS), auf den 1.508 Zulassungen in den Jahren 2018–2019 entfielen. Die 1,0-L-LPG-Version mit derselben Leistung kam in diesen Jahren auf 1.120 Zulassungen.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren lief die erste Generation des DR ZERO?

Die erste Generation ist von 2015 bis 2019 gelistet.

Welchen Motor und welche Leistung hatte der DR ZERO?

EU-Listen zeigen einen 1,0-L-Motor mit 51 kW (69 PS).

War der DR ZERO mit LPG erhältlich?

Ja. EU-Zulassungszahlen umfassen Benzin-, LPG- und „sonstige“ Kraftstoffeinträge; Benzin und LPG gehören zu den führenden Versionen.

Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des DR ZERO?

Für das Modell ist hier kein niedrigster Verbrauchswert aufgeführt.

ZERO first generation (2015–2019)

DR ZERO first generation
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, wheel-size.com

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2015–20191,0 L51 kW (69 PS)Benzin142 g/km1.954
2015–20191,0 L51 kW (69 PS)LPG137 g/km1.634
20171,0 L51 kW (69 PS)Sonstiger Kraftstoff140 g/km338

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.