Dodge Colt fourth generation

Der Dodge Colt fourth generation (1979–1984): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 4 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: A150 · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Breite | – | 1.585–1.590 mm |
| Radstand | – | 2.300–2.380 mm |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 311 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.180 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2 Beschwerden für die Modelljahre 1982–1984.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 4 Versionen des Dodge Colt fourth generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1984(FFS) | 1,4 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | 31–34 MPG (6,9–7,6 L/100 km) EPA | 162–178 g/km |
| 1984(FFS) CA model | 1,4 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | 30–33 MPG (7,1–7,8 L/100 km) EPA | 167–184 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 1,6 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 221 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





