Daihatsu Sirion II
Der Daihatsu Sirion II (2004–2015): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 19 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: M300 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.600–3.700 mm RDW | 3.600–3.630 mm |
| Breite | 1.670 mm RDW | 1.665 mm |
| Höhe | 1.540–1.550 mm RDW | 1.535–1.550 mm |
| Radstand | 2.430 mm RDW | 2.440 mm |
| Spurweite vorne | 1.460–1.470 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.435–1.475 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 865–930 kg RDW | 900–980 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 965–1.030 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.390–1.450 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 750–1.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 350 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 160–170 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 93–138 Nm ASTRA | 92 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/65R14, 155/80R13
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, ja), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 72,6 % (71,9–73,2) | 69,2 % | 16.395 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 49,2 % | 41,6 % |
| Bremsen | 36,7 % | 36,4 % |
| Reifen | 29,6 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 25,4 % | 28,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 17,8 % | 18,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 11,6 % | 11,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 19 Versionen des Daihatsu Sirion II
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Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 118 g/km | 3.082 |
| 2010–2013 | 1,3 L | – | Benzin | 137–148 g/km | 3.796 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 119–136 g/km | 1.904 |
| 2011 | 1,3 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 145 g/km | 2.208 |
| 2011 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 113 g/km | 196 |
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Benzin | 145 g/km | 60 |
| 2011 | 1,3 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 144 g/km | 24 |
| 2011 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 118 g/km | 16 |
| 2010 | 1,0 L | – | Benzin | 118 g/km | 3.200 |
| 2010 | 1,0 L | – | LPG | 113 g/km | 472 |
| 2010 | 1,5 L | – | Benzin | 146 g/km | 176 |
| 2010 | 1,3 L | – | Benzin | 142 g/km | 102 |
| 2010 | 1,0 L | – | Benzin | 118 g/km | 50 |
Vereinigtes Königreich 5 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2010M300 1.0L EFi | 1,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726) | 1,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2006–2010M301 1.3L EFi · M301 1.3L EFi (from VIN 1068726) | 1,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2008–2010M303 1.5L EFi | 1,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2008–2010M303 1.5L EFi | 1,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 157 g/km |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012SIRION II 1.0L | – | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 118 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.