CUPRA Leon Mk4
Der CUPRA Leon Mk4 (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 16 Versionen in der Europäischen Union.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.400–4.660 mm RDW | 4.368–4.642 mm |
| Breite | 1.800 mm RDW | 1.800 mm |
| Höhe | 1.440 mm RDW | 1.448–1.456 mm |
| Radstand | 2.680 mm RDW | 2.686 mm |
| Spurweite vorne | 1.554 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.520 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.341–1.656 kg RDW | 1.286–1.426 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.441–1.756 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.980–2.150 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–1.700 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 720–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 216–229 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 250–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/40R18, 235/35R19, 225/35R19, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 195/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 86,9 % (84,5–89,0) | 92,2 % | 849 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 32,2 % | 20,5 % |
| Bremsen | 8,1 % | 10,6 % |
| Fahrwerk | 5,9 % | 2,5 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,3 % | 5,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,9 % | 1,0 % |
| Räder | 1,2 % | 0,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 16 Versionen des CUPRA Leon Mk4
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Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 126–137 g/km | – | 55.022 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5 L/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 9–11 g/km | 128–129 km | 12.400 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 8,3 L/100 km WLTP | 189–190 g/km | – | 7.562 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,5 L/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 10–11 g/km | 121–122 km | 8.595 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,9 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 14.676 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132–136 g/km | – | 10.327 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 7,4–7,6 L/100 km WLTP | 172–173 g/km | – | 9.414 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 446 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–1,5 L/100 km WLTP15,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 27–30 g/km | 60–67 km | 41.104 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 153–156 g/km | – | 5.113 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8,1–8,3 L/100 km WLTP | 186–188 g/km | – | 8.378 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 6.937 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 1,9 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 1,4 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 57 km | 381 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 14,7 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 52 km | 168 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 35 g/km | – | 62 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.