Chevrolet S-10 Blazer

Chevrolet S-10 Blazer
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 51 Versionen des Chevrolet S-10 Blazer (1984–1999) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1999
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 4,3 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,2 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
13,2 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Chevrolet S-10 Blazer?

Der S-10 Blazer war Chevrolets Kompakt-SUV auf Basis des S-10 Pick-up. Durch seine kleinere, auf einem Pick-up basierende Bauweise nahm er im Nutzfahrzeugangebot von Chevrolet eine kompaktere Position ein als der Full-Size Blazer.

Die erste Generation lief von 1984 bis 1994. Sie begann als Zweitürer, wobei später eine viertürige Karosserie die Modellpalette ergänzte. Dies gab Käufern eine weitere Möglichkeit, den S-10 Blazer als Familienfahrzeug zu nutzen, während sein Pick-up-basiertes Design erhalten blieb.

Motoren und Leistung

In den Vereinigten Staaten reichen die aufgeführten Benzinmotoren von 2,0 L bis 4,3 L. Die kanadischen Listen umfassen Benzinversionen mit 4,3 L Hubraum. Diese Bereiche umfassen verschiedene Konfigurationen über die Bauzeit des Modells hinweg.

Wie sparsam ist der Chevrolet S-10 Blazer?

Der beste kombinierte EPA-Wert für US-Modelle beträgt 23 MPG, der niedrigste aufgeführte Verbrauch 10,2 L/100 km. Kanadas NRCan-Fünf-Zyklus-Ergebnisse weisen einen niedrigsten Verbrauch von 13,2 L/100 km aus. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt; die Werte sollten daher im jeweiligen System betrachtet werden.

Der S-10 Blazer taucht in den EPA-Zahlen der Vereinigten Staaten für die Jahre 1984–1994 und den NRCan-Zahlen Kanadas für die Jahre 1995–1999 auf.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Chevrolet S-10 Blazer verkauft?

Er taucht in den EPA-Zahlen der Vereinigten Staaten für 1984–1994 und den NRCan-Zahlen Kanadas für 1995–1999 auf.

Welche Hubräume sind für den S-10 Blazer gelistet?

US-amerikanische Benzinversionen erstrecken sich von 2,0 l bis 4,3 l; kanadische Einträge umfassen 4,3-l-Benzinversionen.

Wie lautet sein bester EPA-Kraftstoffverbrauch?

Der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert beträgt 23 MPG.

S-10 Blazer first generation (1984–1994)

Chevrolet S-10 Blazer first generation
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Modellcodes: GMT325 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.326–4.491 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Vereinigte Staaten 49 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1992–1994(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1990–1994(FFS), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1990–1994(FFS), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1993–1994(FFS) (MPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1992(FFS) (SPFI), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1992(FFS) (SPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1992(FFS) (MPFI), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1992(FFS) (SPFI), SIL4,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1989(FFS), SIL2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km
1986–1989(FFS), SIL2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1988(FFS), SIL2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1985–1988(FFS)2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1986–1988(FFS)2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1986–1988(FFS), SIL2,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1986–1988(FFS)2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1988(FFS), SIL2,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1987(FFS)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1985–1987(FFS)2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1987(FFS)2,8 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19852,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
19852,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
19852,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984–1985(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
19852,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
19852,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(FFS) CA model2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984–1985(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1984–1985(FFS) CA model2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
19842,0 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
19842,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
19842,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19842,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin3-Gang-Automatik–21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
19842,8 LBenzin4-Gang-Automatik–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2,8 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) CA model2,8 LBenzin4-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1999Sport utility vehicle4,3 LBenzin4-Gang-Automatik14,0–15,1 L/100 km 5-Zyklus322–347 g/km
1995–1999Sport utility vehicle4,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe13,2–16,6 L/100 km 5-Zyklus304–382 g/km

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.